LED-Tagfahrleuchten
— 14.04.2010
LEDs für alle
Wer auch tagsüber mit Licht fährt, senkt das Unfallrisiko nachweislich. Auch für ältere Fahrzeugmodelle gibt es neue LED-Leuchten, die dabei kaum Strom verbrauchen. Wir zeigen, wie der Einbau klappt.
Erwiesen: Wird am Tag mit Licht gefahren, sinken die Unfallzahlen.
Audi und
BMW zum Beispiel haben Tagfahrleuchten bei fast allen aktuellen Modellen serienmäßig an Bord. Aber wie sieht es bei älteren Modellen aus? Einfache Lösung: mit Abblendlicht fahren. Doch dabei arbeitet die komplette Fahrzeugbeleuchtung, und das erhöht den Kraftstoffverbrauch um 0,1 bis 0,2 Liter pro 100 Kilometer. Die Alternative: Ein spezielles, separat betriebenes Tagfahrlicht nachrüsten. Durch dessen geringe Stromaufnahme fällt der Mehrverbrauch nicht ins Gewicht. Ab 100 Euro und drei Stunden Arbeit müssen für die LED-Zusatzleuchten investiert werden. Relativ wenig Geld für viel mehr Sicherheit.
Wie es funktioniert, lesen Sie oben in der Bildergalerie.
Kommentare zum Artikel (11)
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Das Tagfahrlicht wurde ursprünlich in Skandinvien eingeführt. In den ersten Jahre war ein Rückgang der Verkehrsunfälle zu verzeichnen.Dann war es wie vorhehr.Wer Raßt, die Verkehrsregeln ignoriert macht das mit und ohne TFL.
Ich finds auch blödsinnig. Warum muss man den so nen Sch... sich ans Auto bauen? Wie einer meiner Vorrednern schon richtig gerechnet hat, man braucht ca 35.700km bis sich die Anschaffung amonisiert und das auch nur wenn die LED´s keinen Mehrverbrauch erzeugen würden.
Warum kann mans den nicht machen wie die Amis? die beleuchten einfach ihre Blinker; es ist erwiesen das gelbes licht nicht so stark blendet wie das weisse und zudem finde ich persönlich das man gelbes Licht besser war nimmt.
Also das mit den LED-Tagfahrleuchten zu jeder Zeit und immer an ist der größte Blödsinn den es gibt. von wegen Unfallrisiko senken. Die Dinger mit ihrem grellweißen Licht blenden derart, daß meines Erachtens das Unfallrisiko sogar steigt.
wenn schon Tagfahrleuchten, dann nur bei entsprechender Wetterlage (trüb, regnerisch) und mit "warmweißem" Licht!
Als LED-Tagfahrlichtpionier der ersten Stunde habe ich in den letzten zwei Jahren in 3 Pkw LED-Tagfahrlicht nachgerüstet. Es war mehr aus Jux um den schweineteuren Lichtspielereien der Audis eine Spielerei entgegenzusetzen. Der Mehrverbrauch ist genau so nachweisbar, wie der Staub unter der Fußsohle, welcher den Druck auf's Gaspedal erhöht. Und mehr Sicherheit ? Na ja, vieleicht. Auf jeden Fall lenkt es andere ab - die verdrehen sich heute noch den Hals ! Bilder gibts auf Anfrage vom oberauditor@yahoo.de
Hallo, die Diskussion ist ganz nett, aber niemals haben Tagfahrleuchten einen Mehrverbrauch, der spürbar oder gar messbar ist. Ich hab die drin. mancheiner findet es affig, ich denke, es macht einen Sinn. Das Problem mit den einzelnen Ausfällen hatte ich auch mal. die von tagfahrleuchten.de haben mir aber erklärt, woran es lag, die Probleme sind behoben. Liebe Grüße, Mario