Lexus CT 200h auf dem Genfer Autosalon 2010 — 26.02.2010
Lexus baut den schöneren Prius
Grünes Gewissen trifft guten Geschmack: Mit dem CT 200h beweist Lexus, dass sich Hybridtechnik attraktiv verpacken lässt. Der edle Stromer soll Anfang 2011 die edlen Kompakten aufmischen.
Sie stehen auf Hybrid, am besten bezahlbar und ausgereift, aber hübscher als der
Prius? Dann kommt Ihr Traumwagen von der schönen Toyota-Tochter
Lexus. Mit dem
CT 200h elektrisieren die Japaner Anfang 2011 die feine Kompaktklasse um
A3 und
1er. Auch wenn der Pressetext intensiv die "völlig neu entwickelte Plattform" preist, steckt unter dem sehr ansehnlichen Blech die Technik von
Auris Hybrid und Prius. Wir dürfen also erwarten, dass der 1,8-Liter-Benziner mindestens 100 PS ausspuckt und von einem mehr als 80 PS starken E-Motor unterstützt wird. Die Systemleistung könnte so auf 150 PS steigen (Prius/Auris HSD: 136 PS).
Das feine Cockpit des CT 200h hat nichts mit Öko-Askese zu tun - im Gegenteil.
Ein Normverbrauch mit einer Vier vor dem Komma sollte dennoch drin sein, auf Knopfdruck kann auch rein elektrisch gefahren werden. Damit der Spaß im edlen Stromer nicht zu kurz kommt, bietet der CT 200h drei Fahrmodi: Eco, Normal und Sport. In Letzterem verspricht Lexus, dass der Hybrid auch "engagierte Fahrernaturen" zufriedenstellt. Die im Kofferraum untergebrachten Nickel-Metallhydrid-Akkus schaffen auf jeden Fall eine günstige Gewichtsverteilung. Welche dynamischen Qualitäten der Hybrid-Pionier mit Vorderradantrieb und stufenlosem CVT-Getriebe hinbekommt, bleibt abzuwarten. Das dynamische Design passt allerdings schon jetzt zum Anspruch.
Kommentare zum Artikel (91)
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A: über Geschmack streiten?-sinnlos!
B: 75% der Kommentare lassen sich anhand Schreibfehler und Ausdruck aussortieren
C: Audi hatte die Technologie bereits in den 70ern...warum nicht weiterverfolgt? Chance vertan! Wirkungsgrade und Randbedingungen hinsichtlich effektiver Ressourcennutzung ändern sich
D: @gregor: schlimm wenn das Monument der dt. "Premium-Hersteller" schwankt was? Das verkraften manche nicht. Warum versuchen dt. Hersteller die Technologie zu kopieren...10 Jahre später...wenn sie so ineffizient ist?
Fazit: dt.Patriotismus kennt keine Grenzen in der Autobranche
Wooow..der Lex ist echt Fesch...in natura (glaubt mir)*seufz*
LED-Abblendlich für ein Kompakten(woow)Rückfahrkamera mit Leder überzogene Armaturen...da müssen die D bzw. Eur. mit ihren bald (2020) kommenden und ausgereiftenkein Hybridautos spurtenn..sonst..ouch. Angeblich werden noch 2 Motorenwarianten bis zu Verkaufsstart hinzugefügt!!!!!!
Ala ct 300h und ct 400h..sind zumindest geschützt worden.... :)))Ich war in Genf...;)
Lexus hat im Jahr 2010, also bis jetzt Jan. + Feb., gegen den Trend mehr Autos verkauft. Allein der RX wurde zu 97% als Hybrid gekauft.
Hallo Simone,
ist es möglich noch ein paar Fakten zu erfahren, warum keinen Diesel mehr. Ich stehe an der gleichen Stelle und bin gerade dabei mir eine Prius zu kaufen. Mein Fahrzeug ist eine A-Klasse C 170 Diesel.
MfG
Für alle noch lebenden ToyotaLexus Fans gibt es demnächst das neue Topmodel
„Suizid“.
Es bietet Bremsversagen, Achsbruch des vorderen Querlenkers, versagen der Lenkung und hängendes Gaspedal.
Gegen Aufpreis wird demnächst noch ein brand der Speicherbatterie geliefert.
ToyoLexus hofft damit, allen Suizid Ansprüchen der restl. Kunden gerecht zu werden.
Na das sind dann doch mal freudige Nachrichten!