Lexus CT 200h in Genf 2010 — 24.02.2010
Schicker Kompakt-Hybrid von Lexus
Da war das Netz schneller als Lexus. Eigentlich wollten die Japaner ihren Kompakt-Hybriden CT 200h erstmals in Genf präsentieren. Die ersten Bilder sind aber schon jetzt im Internet aufgetaucht.
Interne Pannenserien oder etwa sorgsam geplante PR-Aktionen? In den letzten Tagen vor dem
80. Genfer Autosalon 2010 tauchen immer mehr Messe-Neuigkeiten verfrüht im Internet auf. Neuester Kandidat: der
Lexus Kompakt-Hybrid
CT 200h. Der Japaner hat sich zwar optisch etwas von der auf der
IAA 2009 in Frankfurt präsentierten
Studie LF-Ch entfernt, doch das Serienmodell kann sich wahrlich sehen lassen. Die Gene der Limousine
IS stehen dem
Audi A3-Jäger gut zu Gesicht.
Genf-Premiere: der Lexus CT 200h.
Offizielle Informationen zu den technischen Daten gibt es noch nicht. Schaut man sich aber die Brüder
Toyota Prius und
Auris Hybrid an, lässt sich über den Antrieb spekulieren: Ein Vierzylinder-Benziner plus Elektro-Motor und ein Batteriepaket, mit dem der Lexus in der Stadt rein elektrisch fahren kann, sind wahrscheinlich. Abzuwarten bleibt, ob der
Lexus CT 200h die 136 PS Systemleistung von Prius und Auris Hybrid übernimmt oder sie überbietet.
Hier geht es zu den ersten offiziellen Fotos vom Lexus CT 200h.
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Für alle noch lebenden Toyota Lexus Fans gibt es demnächst das neue Topmodel
„Suizid“.
Es bietet Bremsversagen, Achsbruch des vorderen Querlenkers, versagen der Lenkung und hängendes Gaspedal.
Gegen Aufpreis wird demnächst noch ein brand der Speicherbatterie geliefert.
ToyoLexus hofft damit, allen Suizid Ansprüchen der restl. Kunden gerecht zu werden.
Na das sind dann doch mal freudige Nachrichten!
Größere und bessere Fotos incl. aktuellen Infos gibt´s auch auf folgender Privatseite:
http://www.ozdoba.net/lexus/lexus_ct200h.html
Außerdem sind dort auch zu anderen Hybridfahrzeugen eine ganze Menge Infos zusammengetragen.
Bin ja schon gespannt was für Fremdmarkenfahrer der CT anziehen wird. Leider werden es im Herbst wohl doch meist Toyota-/Lexusfahrer sein.
Ob der A3 Sportback/1-er BMW oder eine B-Klasse gegen den CT getauscht werden ? Wohl auch nur von den Leuten, die von ihren Premiumherstellern entäuscht sind punkto leerer Versprechungen Richtung Hybrid. Es wird wohl 2012 werden bis da die deutschen Hersteller was kaufbares bringen in der Kompaktklasse.
Gespannt bin ich auch über die ersten Erfahrungen bei den neuen VW/Porsche-Hybriden. Da ist doch Toyota/Lexus mit gut 13 Jahren Erfahrung vorne.
Opa Heinrich kauft sich trotzdem die C Klasse und Mohammed den "krassen dreier". Hübsch ist der ct imo ebenfalls nicht, aber auch nicht hässlicher als der 1er, der von der Seite notorisch den Eindruck erweckt, als habe er gerade einen Unfall hinter sich. Das Toyota und Lexus Publikum hat allerdings auch sicherlich andere Prioritäten beim Autokauf. In diesem Sinne, ich bin auf Preise und Verbrauch gespannt.
+1 Ami. Der deutsche Markt interessiert Lexus so sehr wie mich die senegalische Nationalhymne. Im letzten Jahr haben die deutschen Lexus Foren durchschnittlich 1 (in Worten: einen) LS pro Forum verkauft. Erscheint mir ebenfalls auch nicht unlogisch: warum sollen sich die Japaner ein Bein für ein Markt ausreissen, auf dem die Käufer traditionell 1/3 mehr des Kaufpreises für Autos ausgeben die schlechter verarbeitet und weniger zuverlässig sind, aber eine Niere oder ein Stern haben? Die könnten für die Kartoffeln das 8. Weltwunder bauen