Lexus LF-LC: Detroit Auto Show 2012 — 09.01.2012

Luxus-Konzept von Lexus

Lexus setzt in Detroit auf einen sportlichen Technologieträger: Die Toyota-Tochter zeigt mit der Coupé-Studie LF-LC einen 2+2-Sitzer mit zeitgemäßem Vollhybrid-Antrieb.

Lexus hat auf der Auto Show in Detroit sein jüngstes Konzept für ein 2+2-sitziges Sportcoupé enthüllt. Die Studie mit der Bezeichnung LF-LC soll zeigen, in welche Richtung sich das Lexus-Design künftig entwickeln wird: "Die Schlüsselmerkmale dieses 2+2-Concept-Cars mit Vollhybrid-Antrieb verweisen auf die Serienmodelle, die wir in den nächsten 24 Monaten präsentieren werden", erläutert Karl Schlicht, General Manager von Lexus. Der LF-LC ist ein echter Blickfang: Der von einer tiefen Aluminiumeinfassung gerahmte Kühlergrill in Wabenstruktur dürfte im Rückspiegel des Vordermanns einen bleibenden Eindruck hinterlassen. Die seitliche Silhouette des LF-LC wird von einer klaren Linienführung dominiert. Frontscheibe und Glasdach wirken fast wie ein gemeinsames Element.

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Die seitliche Silhouette des LF-LC wird von einer klaren Linienführung dominiert.

Das Heck greift das sogenannte Diabolo-Motiv der Front erneut auf und vermittelt ebenso den Eindruck von Tiefe. Die vierflutige Auspuffanlage wirkt kräftig, ist aber nicht zu überladen und passt in das Gesamtbild. Das Interieur des LF-LC setzt den äußeren Stil fort. Die technischen Bedienelemente passen in das wellenartig geschwungene Design der Armaturentafel. Der Lexus verfügt über ein Farbdisplay mit Remote-Touch-Bedienelement, das dem Fahrer intuitive Bedienung ermöglichen soll. Damit wäre keine Veränderung der Körperhaltung oder Blickrichtung nötig. Zwei große LCD-Displays liefern Informationen und Navigationshinweise. Darüber lassen sich neben dem Navi auch das Audiosystem und die Klimaautomatik steuern. Über Touchscreen-Oberflächen an den Türen werden die elektrischen Fensterheber, die elektrisch einstellbaren Außenspiegel und Sitze bedient.

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Kommentare zum Artikel (25)

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Klogänger
20.01.2012, 14:54Uhr

Bildschönes Auto! Könnte ich mir wirklich gut als LF-A II vorstellen.
Und natürlich ist logisch, dass Studien nicht 1:1 in Serie gebaut werden können.

Design oder nicht sein
11.01.2012, 21:56Uhr

Jawohl Lexus, das ist das schönste Fahrzeug auf der Messe!

Wenn sie ihn so rausbringen und dazu die solide Hybridtechnik... mein lieber Freund, da ist der Einheitsbrei und die anfällige Downsizing-Technik von BMW und co. das reinste Mittelalter.

@Diego
11.01.2012, 20:04Uhr

Diego, 100% richtig.

Diego
11.01.2012, 13:45Uhr

@ gmathol - Wer Geld für Lambo, Ferrari und Lexus hat, kauft sich sicherlich keinen VW-Audi!

Sunny1
11.01.2012, 13:29Uhr

@Design - Vielleicht hat man die Front ja nicht übernommen weil sie hässlich wie die Nacht ist?

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