Am kommenden Wochenende (18. bis 20. August 2011) geben sich die Schönen und Reichen beim Pebble Beach Concours d'Elegance wieder die Klinke in die Hand. Ein gutes Pflaster für Lotus, eine Straßenversion des hauseigenen GTE-Rennfahrzeugs vorzustellen. Das Lotus Evora GTE Road Car Concept soll die Reaktionen des solventen Publikums testen, danach wollen die Briten entscheiden, ob eine Kleinserie des 426 PS starken Supersportlers aufgelegt wird, der die Kräfte über ein sequenzielles Renngetriebe bündelt. Für den Einsatz auf der Rennstrecke verfügt die "zivile" Version über einen Überrollkäfig.

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Optisch macht das Lotus Evora GTE Road Car Concept richtig auf dicke Hose: Riesige Lufteinlässe, Anbauteile aus Sichtcarbon, Schmiederäder mit Zentralverschluss oder fette Semi-Slicks aus dem Hause Pirelli lassen schnell erkennen, wo der Brite eigentlich zu Hause ist. Am Heck prangt ein großer Flügel, der gemeinsam mit einem Diffusor den Anpressdruck steigern soll. Die zweite Premiere in Pebble Beach wird zum Abgesang auf eine Legende: Zum Ende der Exige-Produktion hat Lotus den Exige Matte Black Final Edition aufgelegt. Der matt-schwarz lackierte Sportler mit 260 PS ist allerdings exklusiv für den nordamerikanischen Markt vorgesehen.