Von Andreas Rogotzki Man muss das Eisen schmieden, solange es noch heiß ist – im Fall des aktuellen BMW X6 M durchaus zutreffend. Denn noch weckt das kräftige Bayern-SAV Begehrlichkeiten bei manchem Neuwagenkäufer. Horst Lumma tut also nur gut daran, den 555 PS starken X6 M unter ein noch schillernderes Licht zu stellen. Der Tuner aus dem schwäbischen Winterlingen geht in gewohnter Weise vor: Breitbau, Tieferlegeung, riesige Räder und Leistung satt. Beim in Kürze fahrfertigen CLR X 650 M spricht die Bezeichnung bereits Bände, denn Lumma packt satte 95 Extra-PS unter die Haube des BMW. Erhöht so die Gesamtleistung auf 650 PS! In der Liga spielen derzeit nur noch der Brabus GL 63 Biturbo, der Gemballa Tornado 750 GTS und der Mansory Chopster mit.

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Lummas CLR X 650 M bringt neben ordentlich Dampf auch deutlich mehr Kraft auf jeglichen Untergrund: 830 Newtonmeter maximales Drehmoment schieben das 2,3 Tonnen schwere SAV in soliden 4,5 Sekunden auf Tempo 100. Die Höchstgeschwindigkeit ist laut Lumma bei 312 km/h erreicht. Die Front des CLR X 650 M gestaltet der Tuner mit angsteinflößenden Ansaugkanälen und grell warnenden LED-Tagfahrlichtern. Seitenschweller, Türbeplankung und das wuchtige Breitbau-Heck demonstrieren die geballte Power unter der Haube. Eingepfercht in einen Diffusor recken vier typische Lumma-Endrohre einer Sport-Abgasanlage ihre Extremitäten ins Freie. Lumma stellt den getunten BMW X6 M auf 23 Zoll große Leichtmetallräder. Die äußere Exklusivität setzt sich laut Horst Lumma auch im Innern des Boliden fort. Angaben zum Verkaufspreis macht Lumma noch keine.