Maybach auf der Auto China 2010 — 22.04.2010
Maybach in Peking noch edler
Die Schönen und Reichen können ihren Maybach künftig noch edler ausstatten. Es geht nämlich immer noch teurer. Premiere der neuen Nobel-Modelle 57 und 62 ist auf der Auto China 2010 in Peking.
Ein
Maybach wird nicht oft mit einem Facelift gequält. Doch zur
Auto China 2010 in Peking ist es soweit, die selbsternannten Könige des Automobilbaus rüsten ihre Modelle 57 und 62 weiter auf. Vielleicht kein Zufall, dass Maybach ausgrechnet den boomenden Markt in China wählt, um seine Nobelkarossen zu zeigen. Natürlich fällt die optische Überarbeitung sehr dezent aus. Immerhin darf der große Chromgrill in frischem Design erstrahlen, auch die mit Formkante gestaltete Motorhaube und die Verkleidung der Frontstoßfänger mit Tagfahrleuchten in LED-Technik sind neu. Dazu kommen dunkelrote Heckleuchten, neue Räder und Lacke, fertig ist das Modelljahr 2010.
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Ganz so einfach ist es natürlich nicht, es handelt sich schließlich um Maybach. Und Maybach-Besitzer wollen ihren Nobel-Hobel so individualisieren, dass er einmalig ist. Also können sich die Käufer eines 57 und 62 S künftig für einen Fond-Ruhesitz der Maybach 62-Modelle entscheiden. Optional sind außerdem handgeflochtene oder mit Swarowski-Kristallen veredelte Sitzleder, ein Duftspender und ein WLAN-Router für drahtlosen Internetzugang erhältlich. In die Modelle
Maybach 62 und 62 S mit Trennwand werden auf Wunsch im Fond ein 19-Zoll-Cinema-Bildschirm sowie eine Überblickskamera für Fondpassagiere installiert. Die Leistung des Zwölfzylindertriebwerks im
Maybach 57 S und 62 S wurde auf um 18 auf 630 PS gesteigert, Verbrauchswerte (von 16,4 auf 15,8 l/100 km) und CO
2-Ausstoß (von 390 auf 368 g/km CO
2) gehen geringfügig nach unten. Die Leistung der Modelle 57 und 62 blieb unverändert (550 PS), Verbrauch (15,0 statt 15,9 l/100 km) und CO
2-Ausstoß (350 statt 383 g/km) konnten auch hier verringert werden. Bei den Preisen gilt wie üblich: Über Geld spricht man nicht.
Kommentare zum Artikel (35)
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MB ist halt nicht VW. MB (wollte) musste sparen und der Maybach sieht aus wie eine abverreckte S-Klasse.Keine Klasse!Da ist VW's Bentley sehr viel besser dran,sehr viel eigenständiger und daher schöner.Auch BMW lässt Rolls Royce freie Hand. Rolls Royce ist sehr elegant, schön und hat Prestige ohne Ende.
Am Besten versenkt Mercedes die Maybach-Karre ganz oder gibt ihr die Eigenständigkeit,die sie verdient.Ob nun Mercedes dies verkraften kann,ja dass weiss nur Mercedes.Nachweinen wird dem heutigen Maybach niemanden.
Verarmter Mittelstand in "Deutschland" kann sich nur ganz knapp den potthässlichen Maybach kaufen. Die Knete zum sehr edlen wie eleganten Rolls Royce fehlt denen schlicht. So, in der Not fährt man halt auch mal was potthässliches und wird dann halt auch mitleidig belächelt. Der einst so edle Maybach verdient es bestimmt nicht, von Mercedes so brutal a la S-Klasse-Look missbraucht weden zu lassen. Der Maybach a la Mercedes S-Klasse hat leider überhaupt keine Klasse. Schade um den einst so guten Name Maybach. Der verdiente was viel besseres.
Mir wär das Exterieur nicht sonderlich wichtig wenn ich gefahren werde,denn hässlich ist ein Maybach nun auch wieder nicht.....und das Interieur ist einfach der Hammer!
Raus aus dem Meeting,rein in den Komfortliegesitz,schnell noch ein paar Emails checken und rausschicken,dann Trennwand hoch,Licht dämmen und in aller Genüßlichkeit ein entspannendes Programm auf dem Bildschirm anschauen oder einfach nur die Augen schliessen und sich im Liegen der Massagefunktion hingeben....
ich weiss aber nicht ob man dann noch so Lust hat auszusteigen und den nächsten Termin wahrzunehmen,...:)
Wie tief ist das einstige Traditionsunternehmen eigentlich gefallen?? Früher wurde bei Mercedes mit Stolz Autos gebaut, die ansehnlich waren, wie Sicherheit und Qualität hatten. Jene Zeiten sind längst vergangen.
Heute kopiert man mal schnell was von einem chinesischen Auto und verkauft es dann unter dem einst so stolzen Namen Maybach. Haben die bei Mercedes keinen Stolz mehr? Keine Ehre? Mensch, wie tief sind die in Stuttgart, die mit dem Stern, gefallen? Keine eigenen Ideen, nur China-Schrott kopieren. Und die, die Maybach kaufen und fahren, werden deswegen noch ausgelacht.
@rs3; Ja, all jene, die sich keinen Rolls Royce leisten können und trotzdem meinen, sie verstehen was von Kunst und Schönheit im Automobielbau. Oder anders, sorry, Rolls Royce-Fahrer sind wie Feinschmecker, die sehr gerne gediegen mit der Ehefrau in einem feinen 5-Sterne Restaurant essen gehen, beim Maybach-Fahrer tut's auch die rauchige Kneippe um die Ecke, da billig und keine Klasse.