Mazda MX-5 Facelift: Paris 2012

Mazda MX-5 Facelift: Paris 2012

— 27.09.2012

Optimierter Dauerbrenner

Mazda hat mal wieder an Design und Fahrdynamik des MX-5 gefeilt. Das Facelift 2013 steht auf dem Autosalon Paris 2012. Erste Fotos und Details!

Mazda hat sein Erfolgsmodell MX-5 erneut berarbeitet und sich dabei auf die Verbesserung der Fahreigenschaften und die Steigerung der optischen Attraktivitt konzentriert. Erstmals zu sehen ist das Update beim Autosalon 2012 in Paris. Durch eine modifizierte Gaspedalsteuerung will der Hersteller dem Fahrer eine optimalere Beschleunigungskontrolle ermglichen. Ziel ist ein gleichmigeres Ansprechverhalten, insbesondere beim Herausbeschleunigen aus Kurven. Der optimierte Bremskraftverstrker soll zugleich eine bessere Dosierung der Bremsen und eine idealere Bremskraftverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse liefern.

Mazda-Alfa-Roadster auf Basis des knftigen MX-5

Alles im Lack beim Mazda MX-5: Die neue Metallic-Auenfarbe Uranosgrau ersetzt das bislang angebotene Kronosgrau.

Mit der Neugestaltung des Khlergrills und des vorderen Stofngers will Mazda eine breitere, tiefere und aggressivere Optik erzielen. Zugleich soll die neue Frontpartie zur Verbesserung der Aerodynamik beitragen. Fr den Roadster mit Stoffverdeck und fr das Roadster Coup mit elektrisch betriebenem Hardtop stehen acht Farbtne zur Verfgung. Im Innenraum haben das Dekor der Mittelkonsole und die Lenkradspeichen ein Oberflchen-Finish in Dunkelgrau erhalten, auerdem gehrt jetzt ein Bordcomputer zur Serienausstattung. Fr den Antrieb des MX-5 sind nach wie vor zwei Motoren verfgbar: ein 126 PS starker 1,8-Liter-MZR-Benzinmotor und ein 2,0-Liter-MZR-Benziner mit 160 PS. Beim 1,8-Liter-Motor wird die Antriebskraft ber ein manuelles Fnfgang-Getriebe an die Hinterrder bertragen, whrend fr den strkeren 2,0-Liter-Motor je nach Ausstattung ein Sechsgang-Schaltgetriebe und eine Sechsstufen-Automatik zur Wahl stehen.

Auf einen Blick: Alles zum Pariser Autosalon 2012

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