Mazda RX-8 Hydrogen RE

Mazda RX-8 Hydrogen RE

— 08.03.2006

Japanische Knallgasprobe

Wasserstoff ist eine saubere Sache und eher vernnftig als dynamisch. Mazda zeigt mit dem RX-8 Hydrogen, da es auch sportlich geht.

Zwei japanische Energie-Unternehmen haben das Wort "Flotte" einmal wrtlich genommen und fr ihren Fuhrpark jeweils einen nagelneuen Mazda RX-8 geordert. Die Besonderheit der im wahrsten Sinne flotten Dienstrenner: Ihre Wankelmotoren werden mit Wasserstoff betrieben. Was diese Kombination betrifft, sieht sich Mazda zur Zeit als weltweit einziger Anbieter. Das japanische Verkehrsministerium hat grnes Licht fr Flottentests gegeben, und im Laufe des Jahres sollen acht weitere Leasing-Kunden mit den alternativen Sportlern ausgestattet werden. Mazda will auf diese Weise "die Praxistauglichkeit der innovativen Technologie ausloten".

Der RX-8 Hydrogen RE setzt auf bivalenten Antrieb und kombiniert moderne Wasserstoff-Technologie mit klassischem Benzin-Antrieb. Per Schalter lt sich der Kraftstoff whlen, mit dem der Kreiskolbenmotor (Wankel-Motor) befeuert wird. Je nach Schalterstellung stehen 210 PS und 549 Kilometer Reichweite (Benziner) oder 109 PS und 100 Kilometer (Wasserstoff) zur Verfgung. Selbst bei schlecht ausgebautem Wasserstoff-Tankstellen-Netz steht dem sauberen Japaner also nichts im Wege.

Autor: Jan Kriebel

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