Mazda5 (2011): Preise — 07.09.2010

Das kostet der neue Mazda5

Mitte Oktober 2010 kommt die dritte Generation des Mazda5 zu den Händlern. Interessenten werden zur Eile angehalten: Zur Einführung gibt Mazda Privatkunden einen Bonus von 500 Euro.

Am 16. Oktober 2010 geht die dritte Generation des Mazda5 an den Start. Gegen den renovierten VW Touran und den wieder erstarkten Renault Scénic zieht der Japaner mit fließender Seitenlinie, freundlichem Grinsen und 500 Euro Preisnachlass für entschlussfreudige Kunden ins Feld. Ab 19.990 Euro ist der Asia-Van für die zu haben, die bis zum 31. Dezember 2010 einen Kaufvertrag für Privatkunden abschließen. Ausstattungsbereinigt soll sich laut Mazda so eine Preissenkung von 2440 Euro gegenüber dem Vorgänger ergeben. Ein Grund hierfür ist die Klimaanlage, die jetzt bereits schon in der Grundversion Serie ist. Alle Versionen haben zudem das komplette Sicherheitspaket inklusive dynamischer Stabilitätskontrolle DSC sowie ein Audio-System an Bord.

Überblick: News und Tests zu Mazda

Das Einstiegsmodell wird von einem 1,8-Liter-Benziner mit 115 PS angetrieben. Zum Marktstart gibt Mazda dem neuen 5 zudem noch einen Zweiliter-Benziner mit 150 PS mit auf den Weg. Anfang 2011 gesellt sich dann noch ein neuer 1,6-Liter MZ-CD Common-Rail-Diesel mit 115 PS dazu. Alle Aggregate werden mit einem Sechsgang-Getriebe kombiniert. Seine alten Tugenden – Schiebetüren hinten und bis zu sieben Sitze – behält der Mazda5 auch in der aktuellen Generation bei.
Preise Mazda5 (2011)
Mazda5 1.8 l MZR Prime-Line 19.990* Euro
Mazda5 1.6 l MZ-CD Prime-Line 22.290* Euro
Mazda5 1.8 l MZR Center-Line 22.290* Euro
Mazda5 2.0 l MZR-DISI i-stop Center-Line 23.690* Euro
Mazda5 1.6 l MZ-CD Center-Line 24.590* Euro
Mazda5 2.0 l MZR-DISI i-stop Sports-Line 26.990* Euro
Mazda5 1.6 l MZ-CD Sports-Line 27.890* Euro
* inklusive des Einführungsbonus von 500 Euro für Kaufverträge von Privatkunden bis 31. Dezember 2010

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Kommentare zum Artikel (12)

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Inhalt

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Betonsau
23.11.2010, 13:31Uhr

Aussehen hin oder her : 3 Kindersitze auf der Rückbank, ohne die 2. Reihe eröffnen zu müssen, geht. Voller Kofferraum ist also möglich

Golf3rulez
13.10.2010, 16:00Uhr

Eigentlich dachte ich, daß der neue 5er für uns (2 Erw. und 3 Kinder) DIE bezahlbare Alternative zum Galaxy oder Sharan wäre.
Weit gefehlt. 3 Kindersitze im Fond schwierig und als Reisemobil fehlt die Automatik.
Die Seiten sehen ab Werk schon verbeult aus und das Heck begeistert mich auch nicht.
Da VW und Ford eher unbezahlbar sind, wird momentan der neue Fiat Dobló favorisiert.
Mit Vollausstattund ca. 22 TEUR und Automatik soll dieses Jahr auch noch kommen.

2Xtreme
09.09.2010, 08:20Uhr

Also das Heck sieht ja sowas von unglaublich schei*e aus. Erinnert mich an Mercedes R-Klasse und SsangYong Rodius. Dann lasst lieber den bisherigen Mazda5 weiter laufen, der sah weitaus schöner aus.

Michael
08.09.2010, 18:48Uhr

Wenn ich 3 Kinder habe, und den vollen Kofferraum haben will, ist auch hier wieder einmal Fehlanzeige. Der Notsitz in der Mitte ist dauerhaft nicht geeignet.

designer
08.09.2010, 17:44Uhr

Das totlangweilige Spiesserdesign findest du bei VW/Audi wieder.
Nach Volvo die langweiligsten Hersteller.

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