Es gab ja durchaus Menschen, die sich bei der Ankündigung einer dynamischeren B-Klasse sarkastisch zeigten. Frei nach dem Motto "Was wollen die Hüftsteifen denn mit Dynamik?" Als sei das Auto bisher zwischen Hochsitz und Rollator angesiedelt gewesen. Auf diesen B-Zug springen wir nicht auf, denn einen bequemen Einstieg und die erhöhte Sitzposition schätzen nicht nur ältere Zeitgenossen. Und in Zeiten, da es die Rehagels und Gaucks dieser Welt richten sollen, dürfte auch dem Letzten klar sein: Nicht nur die Jungen sind aktiv und dynamisch. Blättert man in den Verkaufsprospekten, merkt man bald, dass Mercedes vor allem junge Familien ins Visier nimmt. 

Überblick: News und Tests zur Mercedes B-Klasse

"Wer sagt, dass der Ernst des Lebens keinen Spaß machen darf?", heißt es da. Babys und B? Das ist in Ordnung, doch lässt sich der neue Kompaktvan so einfach nicht festlegen. Attestieren können wir hingegen einen besonders hohen Anteil serienmäßiger Sicherheitsausstattung wie zum Beispiel die sieben Airbags oder einen Kollisionswarner, der den Fahrer radargestützt bei drohenden Auffahrunfällen alarmiert. Weitere elektrische Schutzengel und Komfortextras bietet Mercedes erstmals in seiner Kompaktklasse an: Totwinkel- und Spurhalteassistent, Verkehrsschilderkennung, Fernlichtassistent, Rückfahrkamera oder das Pre-Safe-System, das bei kritischer Längs- oder Querdynamik eingreift und unter anderem die Gurte strafft, die Seitenscheiben schließt und den Beifahrersitz in eine optimale Position bringt. Was kann das "Safety-Car" sonst noch? Oben in der Bildergalerie gibt's die wichtigsten Infos zu den verschiedenen Varianten, Ausstattungen und Extras sowie unsere konkreten Kaufempfehlungen.