Mercedes-Benz C 63 AMG RS von Domanig — 28.05.2010
C-Klasse mit Express-Zuschlag
Der vorwiegend auf Mercedes spezialisierte Tuner Wolfgang Domanig spendiert dem C 63 AMG über 100 Extra-PS. Ein Breitbau in Blech und reichlich Kohlefaser im Innenraum runden die Ausbaustufe "RS" ab.
Das Mercedes ganz schön die
Sau rauslassen kann, beweisen sämtlich AMG-Modelle der letzten Jahre. Unter 400 PS rollt kein getunter Benz vom Hof. Bei der aktuellen
C-Klasse sind es, mit einem Augenzwinkern aufgerundet, exakt 457 PS. Doch selbst ein solcher Pony-Auflauf kann nicht genug sein, das demonstriert die Schmiede Domanig Autodesign am
C 63 AMG. Unter den Fittichen der unterfränkischen Stern-Gucker erstarkt die potente C-Klasse um über 100 auf 565 PS. Die Höchstgeschwindigkeit – ab Werk üblicherweise elektronisch auf Tempo 250 begrenzt – liegt nach dem Tuning bei 300 km/h. Domanig bremst den jetzt zum C 63 AMG RS mutierten Boliden ebenfalls elektronisch ab.
Übersicht: Alle News und Tests zum Mercedes C 63 AMG
Die vorderen, weit ausgestellten Kotflügel sind beim C 63 AMG Serie.
Neben der Kraftkur sorgt vor allem das verbreiterte Heck der Express-Limo für großes Staunen. Tuner Domanig erwähnt nicht ohne Stolz: "Der breite Hintern ist komplett aus Blech. Jedes Teil wurde von mir gebogen und geschweißt." Der C 63 AMG RS macht sich dank eines Bilstein-Fahrwerks souverän über enge Kurven und lang gezogene Scheitel her. Trotz 20 Zoll großer Räder und extremer Breitreifen garantiert der Tuner einen gewissen Restkomfort. Besonders sportlich geht es im Inneren des 250.000 Euro (plus Mehrwertsteuer) teuren Boliden zur Sache. Die vorderen Sitzschalen sind aus superleichter Kohlefaser. Leder und Alcantara überziehen Lenkrad, Sitzflächen und Türverkleidungen. Tuner Domanig wollte den einzigen RS eigentlich selbst fahren. Zwischenzeitlich liegen aber seriöse Gebote vor, die seiner Preisvorstellung sehr nahe kommen.
Noch mehr Dampf unterm Stern gibt's beim Brabus Bullit, dem V63RS von Tuner Väth, und dem C 63 AMG von Edo Competition.
Kommentare zum Artikel (12)
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Hat mir nicht den Eindruck gemacht das,der C 63 unfahrbar war.Menschen denen man auch was schenken würde,geben sie sich noch nicht mal damit zu Frieden!!!
Naja ich merke hier sind sehr viele kenner.Also der Alf hat sehr viel Ahnung muss man ihm lassen.Die Fahrzeuge sind nicht nur Show-Fahrzeuge sondern fahren auch auf der Straße rum.Ich habe schon viele Fahrzeuge von der Firma Domanig gesehen.Komisch!!!Die waren alle auf der Straße und nicht irgendwo auf einem Gelände zu Show Zwecken.Komisch ist schon das das Fahrzeug in Hockenheim auf der Rennstrecke gefahren ist,wo alles einwandfrei in Ordnung war.Ich habe auch den C 63 schon Live auf der Straße gesehen.
Die umgebauten Fahrzeuge von Domanig sind nur Show-Fahrzeuge. Unfahrbar, weil nichts passt. "Außen Hui, Innen Pfui".
Leute die Ahnung haben, würden sich dort mit Sicherheit kein Auto mehr umbauen lassen. Das beste was er kann ist Autos putzen.
Also viele Leute verstehen ja nicht sehr viel tuning wie ich merke.Der C 63 RS von Domanig ist ein einzelstück in seiner Klasse.Da sieht man dem Fahrzeug schon an.(Wenn man sich natürlich auskennt)...Habe schon mehrere Fahrzeuge von dem Tuner Domanig gesehen und muss sagen das die Fahrzeuge alle eine Klasse für sich sind,aber mit dem C63 RS hat sich die Firma Domanig selbst übertroffen...
Ganz nett... Ist aber kein Brabus. Ich glaube die Bottroper holen mehr raus...
(sowie aus dem Auto, als auch aus der Geldbörse)