War das ein Schreck für Mercedes, als die C-Klasse 2012 beim US-Crashtest des Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) mit einem "armselig" abschnitt. Doch nun gibt es gleich ein doppeltes wiedergutmachendes Lob von jenseits des Atlantiks: Fünf Sterne sammelten C- und M-Klasse in einem neuerlichen Crashtest ein. Durchgeführt hat ihn diesmal allerdings US NCAP. Das Fünf-Sterne-Ergebnis der C-Klasse splittet sich auf in zwei Mal vier Sterne in den Kategorien Frontalcrash und Rollover (Risiko eines Überschlags) sowie fünf Sterne in der Kategorie Seitencrash. Die M-Klasse erreichte je fünf Sterne im Frontal- und Seitencrash sowie vier im Kapitel Rollover. In vielen Punkten sind die amerikanischen Crasher mit ihrem europäischen Pendant Euro NCAP vergleichbar. Beim US-Programm gibt es aber unter anderem einen Seitencrash mit einer deutlich schwerer deformierbaren Barriere zu bestehen. Für den Frontalcrash wird außerdem eine starre und keine deformierbare Barriere aufgebaut. Das Fahrzeug trifft die Barriere mit einer vollen Überdeckung (Euro NCAP 40 Prozent). Das Versuchsprogramm wurde zudem um einen seitlichen schrägen Pfahlaufprall erweitert und durch das Bewertungskriterium der Verletzungswahrscheinlichkeit verschärft.

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Auch vom IIHS, das seinerzeit mit der neuen Position des Fontaufpralls das schlechte Ergebnis provozierte, gibt es eine Anerkennung: Beide Baureihen wurden zum "Top Safety Pick" erklärt – trotz des blamablen Ergebnisses der C-Klasse von 2012.