Mercedes zitiert weltweit etwa 2900 Fahrzeuge der Baureihen E-Klasse (W212 ausschließlich mit dem Allradantrieb 4Matic) und CLS-Klasse (C218) in die Werkstätten, davon 900 in Deutschland. Betroffen sind Autos aus dem Produktionszeitraum November 2010 bis April 2011, bei denen es zu einem unplausiblen Signal im Steuergerät der elektrischen Servolenkung kommen kann. "Das fehlerhafte Signal wird aufgrund von Toleranzabweichungen eines elektrischen Bauteils im Steuergerät erzeugt", teilte Daimler mit. Dabei wird im System die Lenkunterstützung abgeschaltet und es geht in die abgesicherte Rückfallebene. Die mechanische Lenkfähigkeit des Fahrzeugs bleibt laut Mercedes jederzeit erhalten. Zudem wird der Fahrer sofort sowohl optisch im Display des Fahrzeugs als auch akustisch durch einen Signalton über das Auftreten des Fehlerbildes informiert.

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In der Werkstatt wird das Lenkgetriebe ausgetauscht, die Reparatur dauert laut Mercedes 3,5 Stunden. Das Kraftfahrt Bundesamt wurde laut Mercedes im Juni 2011 informiert und schreibt die Halter an.