Mercedes CLS mit 4Matic

Mercedes CLS 4Matic Mercedes CLS 4Matic

Mercedes CLS mit 4Matic

— 10.12.2010

Video: Allrad für den CLS

Mercedes baut erstmals den Allradantrieb 4Matic in den CLS. Besonders auf winterlichen Straßen soll die 4Matic Traktions- und Sicherheitsreserven für das Coupé bringen.

47 Modelle mit Allradantrieb hat Mercedes bisher im Angebot. Jetzt kommt mit dem Coupé CLS Nummer 48 dazu. Das ist neu, bisher gab es den CLS nicht mit der 4Matic. Taktisch ist die Markteinführung im Winter sicherlich nicht die schlechteste Entscheidung, denn besonders auf Schnee und Eis bringt der 4x4-Antrieb entscheidende Traktionsvorteile und mehr Fahrstabilität. Zwei Motoren stehen zur Wahl: der CLS 350 CDI 4Matic BlueEfficiency und der CLS 500 4Matic BlueEfficiency. Das mechanische Fundament der 4Matic: Anstriebsstang mit der Momentenverteilung von 45 zu 55 Prozent zwischen Vorder- und Hinter­achse und eine Lamellensperre im Zentraldifferenzial mit einer Grundsperrwir­kung von 50 Newtonmetern. Die Lamellensperre kann das Antriebsmoment bei Bedarf aber auch variabel zwischen Vorder- und Hinterachse verschieben.

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So kann der Eingriff der elektronischen Regelsysteme ESP, 4ETS oder ASR laut Daimler möglichst spät erfolgen, deshalb wird ein Großteil des Antriebsmoments auch auf glatten Straßen in Vortrieb umgesetzt. Kommen die Helfer zum Einsatz, blinkt im Kombi-Instrument ein gelbes Warnsymbol. Dabei agiert die 4Matic in Sekundenbruchteilen. Selbst wenn der CLS einseitig auf einer vereisten Steigung steht oder beide Räder der Vorder- oder Hinterachse geringen Halt finden, soll das Anfahren möglich sein. Preise für die 4Matic im CLS nennt Mercedes noch nicht, das Coupé gibt es ab 59.867 Euro.

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