Mercedes CLS Shooting Brake: Fahrbericht

— 13.09.2012

So fährt der Kombi-CLS

Der Mercedes CLS Shooting Brake steht in den Startlöchern. AUTO BILD war mit dem 265 PS starken CLS 350 CDI schon unterwegs. Erster Fahrbericht!



Dieser (Auto)-Rücken kann entzücken: Der Mercedes CLS Shooting Brake endet mit einem eleganten und doch kraftvollen Schwung. Doch nicht nur äußerlich ist der Kombi-CLS sehr schick, auch innen ist alles vom Feinsten. Schon die Bezeichnungen der Polster klingen wie Gedichte: Nappaleder in Porcellaine, Anilinleder in Nature (einem dunklen Braunton). Wärme und Gemütlichkeit strahlt das üppig verlegte Holz an Armaturentafel, Mittelkonsole und im Ladeboden aus. Wermutstropfen: Der Nutzwert des Viersitzers ist kleiner als bei einem normalen Kombi, obwohl der Kofferraum bis 1550 Liter schluckt.

Alle News und Tests zum Mercedes CLS Shooting Brake

Video: Mercedes CLS Shooting Brake

Kombi mit Schuss

Der Sechszylinder-Diesel im CLS 350 CDI Blue Efficiency leistet 265 PS, seidiger Motorlauf und druckvolle Beschleunigung inklusive. Weil er zudem nicht mehr wie ein Diesel klingt, harmoniert er sehr gut mit diesem eleganten Auto. Kleines Manko: Die Siebengang-Automatik wirkt manchmal nervös. Mit gewohntem Mercedes-Komfort gleitet der Shooting Brake selbst über nicht mehr ganz taufrische Pisten, liegt massig und satt auf der Straße.

Alle Preise: Das kostet der Mercedes CLS Shooting Brake

Der Mercedes CLS Shooting Brake start als 204-PS-Diesel bei 61.761 Euro und rangiert 1904 Euro über dem normalen CLS. Der gefahrene CLS 350 CDI Shooting Brake kostet 65 629 Euro.
Dirk Branke

Dirk Branke

Fazit

So schön, so elegant und doch mit einem gewissen Nutzwert: Mit dem Shooting Brake hat Mercedes den besseren CLS vorgestellt!



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