Ein Volumenmodell wie die neue E-Klasse darf in keinem Portfolio eines Mercedes-Tuners fehlen. Als Vorhut preschten bereits die üblichen Verdächtige wie Brabus und Kicherer mit ihren Ideen voran. Jetzt zieht die Edelschmiede Lorinser mit einem Upgrade für die derzeitige Top-Motorisierung der E-Klasse nach. Der Tuner aus dem schwäbischen Winnenden verpasst dem E 500 eine Leistungsspritze von 388 auf 435 PS. Das maximale Drehmoment steigt von 530 auf 570 Newtonmeter. Spezielle Sport-Nockenwellen, eine sportlich ausgelegte Abgasanlage und die optimierte Motorsteuerung sind für die 47 Extra-PS verantwortlich. Außerdem hebt Lorinser das ab Werk auferlegte Geschwindigkeitslimit von Tempo 250 auf Tempo 280 an. Wobei laut Lorinser noch ausreichend Luft nach oben besteht.

Sportfahrwerk für optischen Tiefgang und Fahrdynamik

Optisch zeigen die Schwaben den bekannten, sportlich-dezenten Lorinser-Look. Deutlich macht das die neu modellierte Frontschürze mit einem zentral angeordneten und farblich abgesetzten Mittelteil. Eine dunkle Kühlermaske und Abdeckungen über den Scheinwerfern verpassen der E-Klasse den  "Bad Touch". Die wuchtige Form der spitz auslaufenden Front wird über stark konturierte Schwellerleisten ans Heck der Limousine geführt. Dort übernimmt eine Stoßstange inklusive Diffusor und vier Edelstahl-Auspuffblenden die sportliche Ausgestaltung der Heckansicht. Außerdem erhält der 435 PS starke Achtzylinder zur besseren Wärmeabfuhr seitliche, in die vorderen Kotflügel eingelassene Kiemen. Lorinser verspricht durch den Einsatz von Sportfahrwerken mit optischem Tiefgang eine verbesserte Kurven-Performance. Die Fahrdynamik wird durch leichte Aluminium-Räder – beispielsweise Lorinser RS 9 – in 22 Zoll komplettiert. Zum Preis der Lorinser E-Klasse macht der Tuner noch keine Angaben.