Mercedes-Maybach S 650 Cabriolet im Test: Sitzprobe

Mercedes-Maybach S 650 Cabriolet (2016) im Test: Sitzprobe

— 16.11.2016

Da will man nicht mehr aussteigen

Mit dem Maybach S 650 Cabriolet erreicht Mercedes eine neue Stufe von Luxus. AUTO BILD hat in dem 630 PS starken Cabrio Platz genommen.

Video: Mercedes-Maybach S 650 Cabrio (LA 2016)

Das erste Maybach Cabrio

War natürlich klar! Mercedes präsentiert sein Maybach S 650 Cabriolet direkt in Beverly Hills – ganz nah bei den Stars. Doch das noble Cabrio weckt auch schon auf den ersten Blick Begehrlichkeiten – ohne groß angepriesen zu werden. Auch wenn es an der Frontpartie fast eine Spur zu viel ist, wertet das zusätzliche Chrom das ohnehin schon noble Cabrio nochmals auf. Die Swarovski-Scheinwerfer sind wie alles andere an dem Mercedes-Maybach S 650 Cabrio im Preis von 300.000 Euro inbegriffen – Häkchen in der Aufpreisliste kann man sich somit sparen. Allerdings sollte man schnell sein, da das Cabrio weltweit auf nur 300 Stück limitiert ist.
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So viele Logos wie auf einer Louis-Vuitton-Handtasche

Video: Mercedes-Maybach Cabrio Interieur (2016)

Sitzprobe im Über-S-Klasse Cabrio

Und auf diese Limitierung weist Mercedes auch gerne hin: "1 of 300" steht nicht nur groß auf dem Cupholder, sondern auch auf dem Schlüsselanhänger in Interieurfarbe, den es zusammen mit einer von Daimler-Chef Dieter Zetsche signierten Urkunde gibt. Sogar auf dem serienmäßigen Reisetaschen-Set darf der Hinweis nicht fehlen. Auch das Maybach-Logo ist nicht nur dezent auf den Kotflügeln zu finden. Ob Einstiegsleisten, Lenkrad, Verdeckkasten, Armablage, Sitze, Ablagefächer – überall ist das Logo oder der Name zu finden. Vielleicht wäre weniger hier etwas mehr gewesen. Aber Eleganz und Exklusivität werden unterschiedlich definiert, und wenn man an eine typische Louis-Vuitton-Handtasche denkt, scheinen möglichst viele Logos erfolgsversprechend.
Mercedes-Maybach S 650 Cabrio: Mehr Infos

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Die Materialanmutung ist grandios

Worüber man sicherlich nicht zu streiten braucht, ist die Qualität. Die Ledersitze sind so anschmiegsam, dass man am liebsten gar nicht mehr aussteigen möchte. Doch das Leder ist nicht nur butterweich, sondern auch mit Rautensteppung im Budapester Stil edel verziert. Die Holzarbeiten sind perfekt aufeinander abgestimmt, die gefrästen Linien der Furniere sehen aus wie der Boden einer teuren Yacht – Floating Lines nennt Mercedes dieses Muster. Formen und Farben, wie sie nur dem Mercedes-Machbach S 650 Cabrio vorenthalten sind. Alles in allem übertrifft das Cabrio da noch den Mercedes-Maybach S 500 und S 600.

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Technische Daten Mercedes-Maybach S 650 Cabrio

Zylinder Zahl/Anordnung: 12/V
Hubraum (cm3): 5980
Nennleistung (kW/PS bei 1/min): 463 (630) bei 4800- 5400
Nenndrehmoment (Nm bei 1/min): 1000 bei 2.300-4.300
Kraftstoffverbrauch NEFZ (l/100 km) kombiniert: 12,0
CO2-Emission kombiniert (g/km): 272
Effizienzklasse: F
Beschleunigung 0-100 km/h (s): 4,1
Höchstgeschwindigkeit (km/h): 250

Mercedes-Maybach S 650 Cabrio


Robin Hornig

Fazit

Edel, exklusiv und qualitativ absolut hochwertig ist das Mercedes-Maybach S 650 Cabrio, keine Frage. Doch mir persönlich sind es ein paar Maybach-Schriftzüge und etwas Chrom zu viel – allerdings lässt sich das auch leicht sagen, wenn man weiß, dass man sich niemals so ein Cabrio leisten kann.

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