Die Mercedes R-Klasse hat in Deutschland bislang nicht viele Käufer gefunden. Doch mit einem Facelift soll jetzt alles besser werden. Exakt 50.099 Euro (Stand: 6. Mai 2010) muss der Kunde für den Stilmix aus Kombi und Van anlegen. Dafür gibt es den R 300 mit einem 231 PS starken Dreiliter-V6 und der Siebenstufen-Automatik 7G-Tronic. Die Preisliste endet bei 74.256 Euro für den R 500 4Matic und langem Radstand, der 388 PS aus dem fetten V8 kitzelt. Wer einen Diesel möchte, muss 50.932 Euro für den R 300 CDI mit 190 PS investieren.
Wie bisher gibt es die Mercedes-Benz R-Klasse mit kurzem und langen Radstand, bei der Sitzkonfiguration kann der Kunde vier fürstliche Einzelsitze ordern, alternativ fünf oder gar sieben Plätze. Das üppige Gepäckabteil fasst bis zu 1950 Liter Volumen bei kurzem Radstand, die Langversion bietet stattliche 2385 Liter. Natürlich lässt sich die R-Klasse auch in Sachen Extras nicht lumpen: Unter anderem stehen der Abstandsregel-Tempomat Distronic, die Luftfederung Airmatic mit adaptivem Dämpfungssystem oder der Totwinkelassistent in der Preisliste.