Folienspezialist Fostla sorgt mit einer umfangreichen Frischzellenkur für ein Aufbegehren der alten Mercedes-SL-Klasse. Am Beispiel des 476 PS starken SL 55 AMG demonstrieren die Hannoveraner Macht und Wirkung von Farbe. Bevor die Rakel-Profis allerdings ihre PWF-Beschichtung im Farbton "Yellow Matt Metallic" auftragen, erhält der Benz einen kompletten Umbau auf "MOPF II". Das bedeutet, der SL wird auf die allerletzte Optik der Generation R 230 getrimmt. Und: Dank Breitbaukit von Prior-Design plustert der Schwabe ganz gewaltig seine Backen auf.

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An den Achsenden hocken 20 Zoll große Rotiform-Räder in Dampfwalzenbreite. Die Haftfähigkeit der hübschen Alus wird durch den Anschluss eines Tieferlegungsmoduls, das den Schwerpunkt auf Knopfdruck Richtung Asphalt verlagert, unterstützt. Freilich dient die neuerliche Bodennähe nicht nur einer verbesserten Fahrdynamik, sondern auch der Optik. Seinen finalen Aggro-Look erhält der SL durch rundum getönte Scheiben und ebenso verdunkelte Scheinwerfer. Bleiben noch zwei Fragen: Hat dieser SL auch mehr Leistung? Und was kostet der Umbau? Letzteres beziffert Fostla mit zirka 30.000 Euro. Die Frage nach einer Schippe Extra-PS bleibt das Fostla-Team ebenfalls nicht schuldig: 548 PS sind mittels Software-Eingriff möglich.