Mercedes SLR McLaren Roadster — 04.05.2007
Oben ohne fliegen
Mercedes hat ein Herz für Frischluft-Fans. Ab Juni 2007 kann der 626 PS starke SLR auch mit klassischer Stoffkapuze bestellt werden.
Mercedes SLR McLaren Roadster: reichlich Power für ein Cabrio
Das Drehmoment des V8-Kompressortriebwerks von AMG (Front-Mittelmotor für optimale Gewichtsverteilung) ist nicht minder beeindruckend; 780 Newtonmeter – Kraft wie ein Panzer. Abgesehen von zwei Motorrahmen aus Aluminium, ist die gesamte Karosserie aus Carbonfaser-Werkstoffen (CFK). Das garantiert ein geringes Gewicht (1825 kg), sorgt für bislang nicht erreichte Steifigkeit. Die Carbon-Sitzschalen sind mit feinstem Semi-Anilin-Leder bezogen und werden individuell auf den Kunden zugeschneidert (unterschiedlich große Sitzpads). Wer will, kann die Fünfgang-Autamatik auch über Schaltpaddel am Lenkrad wie In der Formel 1 manuell schalten. Mit an Bord sind adaptive Airbags (entfalten sich je nach Schwere des Unfalls unterschiedlich), Knie- und Sidebags sowie ein Reifendruck-Kontrollsystem.Zur Serienausstattung zählen außerdem eine Zweibereich-Klimatisierungsautomatik, ein hochwertiges Bose-Premium-Soundsystem, das Multifunktions-Sportlenkrad sowie ein Navigationssystem mit integriertem Radio und CD-Spieler. Das Dach öffnet und schließt in weniger als zehn Sekunden halbautomatisch. Nachdem man die Konstruktion mit einem Dreh am Fensterrahmen entriegelt und leicht angehoben hat, surrt die Mütze ins Heck. Was der Spaß kosten soll, ist noch nicht bekannt, dürfte aber in der Größenordnung des SLR-Coupes (452.200 Euro) liegen.

































