Moderne Transporter sind ja ohnehin nicht gerade untermotorisiert und scheuchen schon mal den einen oder anderen Kleinwagen von der Überholspur. Jetzt setzt Mercedes-Veredler Brabus noch einen drauf und verpasst dem Sprinter ein komplettes Tuningprogramm: mit saftigem Leistungs-Plus für Diesel und Benziner, schicken Alufelgen und exklusiven Innenausstattungen.

Sportlicher Auftritt: Der Brabus-Sprinter kommt mit schicken Alufelgen.
Aus den serienmäßigen 150 Diesel-PS der Sprinter-Baureihen 215, 315 und 415 CDI macht Brabus dank Chiptuning 180 PS. Aus den Top-Dieselmotoren im 218, 318 und 415 CDI kitzelt Brabus bis zu 224 PS heraus. Ganze 480 Nm Drehmoment liegen dann auf der Hinterachse an – genug Power, um schwere Lasten zügig ans Ziel zu bringen oder schaltfaul im Stadtverkehr zu cruisen. Noch schnellere Trucker greifen zum V6-Benziner. Dessen Hubraum hat Brabus von 3,5 auf 4,0 Liter vergrößert. Mit 310 PS unter der Haube dürfte dieser rasende Lastesel so manchen Mittelklasse-Pkw das Fürchten lehren. Das Leistungskit kostet 1590 Euro netto zuzüglich 110 Euro für die Montage.

Der Edelstahl-Sportauspuff verrät das Potenzial des getunten Lastesels.
Auch optisch hat Tuner Brabus Hand am Sprinter angelegt und allerlei sportliches Zubehör beigefügt. Kotflügel-Verbreiterungen lassen den Transporter bulliger wirken und bieten Platz für die markanten 18-Zoll-Alufelgen. Für alle Motorvarianten gibt's einen Edelstahl-Sportauspuff. Maßgeschneiderte Blenden mit zusätzlichen Nebelscheinwerfern und ein hochglanzpolierter Stoßfänger vorn runden die Karosserie-Veredlung ab. Auch für den Innenraum hat Brabus einiges im Angebot: Mit Vollleder-Gestühl, Aluminium-Pedalerie und Multimedia-Entertainment lässt sich der Transporter auf Wunsch individuell verdeln. Auch ein Umbau zum Konferenzmobil ist möglich. Dann wird der Sprinter zum rasenden Büro.