Mini Clubman von Schmidt Revolution

Mini Clubman von Schmidt Revolution Mini Clubman von Schmidt Revolution

Mini Clubman von Schmidt Revolution

— 03.01.2011

Mini als Streetworker

Schmidt Revolution ist eigentlich Felgenspezialist. Jetzt hat sich der Tuner einen Mini Clubman vorgeknöpft – entstanden ist ein Muskel-Mini mit dem Namen Streetworker.

Felgenspezialist Schmidt Evolution geht neue Wege: Der Tuner aus Bad Segeberg hat sich jetzt ein komplettes Auto vorgenommen und es zum Thema "Urban Lifestyle" aufgemotzt. Die Wahl fiel auf einen Mini Clubman Cooper S, der nach seiner Veredelung auf den Namen "Streetworker" (Sozialarbeiter) hört. Bereits ab Werk hat der Clubman ein Aerodynamikpaket von John Cooper Works, ansonsten haben die Nordlichter kräftig geschraubt und geklebt. Der Motor wurde von 184 auf 200 PS aufgeblasen, so ist der "Streetworker" 220 km/h schnell. Dazu wurde er von A4M im mattblaue Folie gehüllt.

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Blaumann: Schmidt Revolution macht den Mini Clubman zum "Streetworker".

Die Xenonscheinwerfer mit Tagfahrlicht wurden schwarz umrandet. Klar bei Schmidt Evolution, dass dem Räderwerk besondere Bedeutung beigemessen wird. Der Tuner verbaut Cirrus-Felgen mit farbigem und dreidimensionalem Multiplex-Dekor in der Größe 8Jx18H2, passend zur Folie ebenfalls in Mattblau und austauschbar. Wobei bei der Farbgebung auf Wunsch laut Schmidt fast nichts unmöglich ist, von der Wagenfarbe über knallrot bis zur Carbonoptik. Dazu bekommt der Sozialarbeiter Conti-Pneus der Dimension 215/35 R18 und ein Luftfahrwerk, das auf Knopfdruck Einstellungen von 60 Millimeter tiefer bzw. 40 Millimeter höher als bei der Serie ermöglicht. Ein echte Hilfe bei hohen Bordsteinen oder Schwellen. Wer den Mini Clubman "Streetworker" kaufen will, muss 24.900 Euro investieren, 600 Euro weniger als für einen neuen Clubman Cooper S. Dafür ist der getunte Kombi allerdings schon einige Monate zugelassen und damit kein Neuwagen mehr.

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