Mini Countryman: Erster Fahrbericht — 13.07.2010
Dieser Mini sprengt alle Grenzen
Mini Nummer vier heißt Countryman und sprengt alle Dimensionen. Er ist definitiv zu groß für einen Mini. Ist das noch der Kult, den wir alle lieben? Das klärt ein erster Fahrbericht.
Mini – der Name steht für eine Weltanschauung auf vier Rädern. Vor dem geistigen Auge tauchen Union-Jack-lackierte Dächer auf, unter denen sich kesse Girls in flach stehende Lenkräder krallen. Die Jugend schwört auf Mini – wenn sie ihn sich denn leisten kann.
BMW hat den Hype geschickt gelenkt, aber klappt das auch beim ungewöhnlichsten Mini – dem Countryman? Die vierte Baureihe der Marke sprengt alle Grenzen. Trotzdem bleibt der Mini seinem Original irgendwie treu. Gerades Dach, steile Heckscheibe. Der Kofferraum fasst mindestens 350 Liter, das ist Golf-Format. Ausgerechnet der modische Mini spielt hier den Praktiker, was vielleicht die Kritik an seiner Form dämpfen wird. Kann ein 4,11-Meter-Auto noch Mini sein? Aber warum eigentlich darf er nicht erwachsen werden?
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Die Rücksitze sind längs verschiebbar, maximal 1170 Liter gehen in den Kofferraum.
Das mögen nicht nur die Mädels am Steuer, sitzen sie doch im Vergleich zum normalen Mini gut zehn Zentimeter höher. Sie können nicht nur besser nach vorn peilen, sie können auch die umfangreiche Ausstattung genießen, die von serienmäßiger Spartechnik (Motorabschaltung im Stand) bis hin zur teuren iPhone-Integration (bis zu 3400 Euro) reicht. Bei allem Zuwachs bleibt der "Landmann" wieselflink, auch in der von uns gefahrenen Allrad-Version "ALL4". Der zusätzliche Hinterradantrieb und das Mitteldifferenzial erhöhen das Leergewicht von 1310 auf 1390 Kilo, den Verbrauch von 6,1 auf 6,7 Liter (alles Werksangabe) – aber das sind Peanuts für die 184 PS des aufgeladenen 1,6-Liter-Motors. Dank der elektrisch unterstützten Servolenkung (EPS) umzirkelt er Kurven punktgenau. Der Komfort ist für einen Allrad-SUV erstaunlich gut, das in allen Drehzahlbereichen dezente Geräuschniveau schont das Gehör. So wird der Mini erstaunlich alltagstauglich, lebt aber trotzdem jederezit vom Moment seines Auftritts.
Technische Daten Mini Countryman Vierzylinder, Turbo, vorn quer • vier Ventile pro Zylinder • Hubraum 1598 cm3 • Leistung 135 kW (184 PS) bei 5500/min • max. Drehmoment 240 Nm bei 1600/min • Allradantrieb • Sechsganggetriebe • Kofferraum 350–1170 l • Tankinhalt 47 l • 0–100 km/h 7,9 s • Spitze 210 km/h • EU-Mix 6,7 l Super/100 km • CO2 157 g/km •
Preis 27.900 Euro.
Noch mehr Details und den Vergleich mit dem Nissan Juke gibt es in AUTO BILD 28/2010, ab 16. Juli am Kiosk.
Kommentare zum Artikel (39)
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Mit dem Countryman hat BMW das richtige und noch fehlende Segment in der Minilinie gefunden. Der Countryman hat mich absolut überzeugt. Angenehmer Einstieg, viel Platz, cooles Design und mit Bordcomputer praktisch zu bedienendes iPhone. Die Sicht nach Aussen ist toll, das Gefühl im Innern echt spitze. Verglichen mit all den anderen Crossovers der übrigen Hersteller, steht der Countryman preislich und ausstattungsmässig in nichts nach. Man liebt ihn oder nicht, ich auf jeden Fall finde das Auto echt spitze und mit einer passenden Motorisierung ist auch die Energieeffizienz sehr gut.
Obwohl er kein 4x4 hat kommt der gut um die Ecken. Solche Autos sind unnötig. Heute braucht man Fahrzeuge die möglichst wenig CO2 ausstossen.
Man kann nur hoffen, daß Mini (BMW) damit richtig auf die Schnauze fällt. Damit andere Hersteller erst gar nicht auf so eine Schwachsinnsidee kommen. Mini sollte wieder Mini werden. Das paßt viel besser in unsere Zeit als dieser unsägliche Mist !
Für ein SUV ist das Ding auf jeden Fall geradezu sagenhaft mehr Mini als z.B. der neuer so schön downgeziste BMW X und damit für seinen üblichen Einatzbereichmeist meistens mindestens groß genug und damit erheblich sinniger.
Und auch wenn Optik Geschmacksache ist, besser als der oben erwähnte sieht er immer noch aus, auch wenn Minis schon etwas Uniform daherkommen.
Das wäre genauso wie wenn man den 3 Liter CSL BMW in der Größe eines Smart bauen würde.
(Oh weh da hab ich BMW wohl wieder auf eine tolle Idee gebracht)