Ein Pick-up mit Hybridantrieb? Klingt zunächst einmal abenteuerlich. Doch Mitsubishi setzt mit dem Concept GR-HEV für den Genfer Salon 2013 genau das in die Tat um. Das kryptische Kürzel steht für Grand Runner Hybrid Electric Vehicle und kombiniert einen Dieselmotor mit zwei Elektromotoren. Bisher gibt es nur ein reichlich dunkles Foto, das einen regelrecht futuristisch gezeichneten Lastesel zeigt. Statt auf eckige Formen wie in diesem Segment üblich setzt der GR-HEV auf üppige Kurven und schwungvolle Linien.

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Damit das Nutztier auch in schwierigem Geläuf zurecht kommt, hat der Pick-up zusätzlich einen permanenten Allradantrieb mit der integrierten Fahrdynamikregelung "S-AWC" (Super All Wheel Control) an Bord. Technische Daten liefert Mitsubishi noch nicht. Die Kombi von Diesel- und E-Motor ist laut den Japanern in Entwicklung und Fertigung preisgünstiger als rein elektrische oder Plug-in-Hybridsysteme und eigne sich damit am besten für hohe Belastungen eines Pick-ups im Arbeitseinsatz. Ziel für den Verbrauch der Studie in der Ein-Tonnen-Last-Klasse ist eine CO2-Emission von weniger als 149 g/km – in diesem Segment ein Bestwert. Ob und wann der GR-HEV in Serie kommen könnte, verrät Mitsubishi noch nicht.