Mitsubishi muss in Deutschland 3163 Fahrzeuge der Baureihe Outlander in die Werkstätten rufen. Betroffen sind ausschließlich Autos mit fünf Sitzen (wegen der veränderten Achskonstruktion) aus den Produktionsjahren 2010 und 2011, die in Europa produziert wurden. Dort sind möglicherweise die Befestigungsschrauben für die Radnaben an der Hinterachse nicht mit dem richtigen Drehmoment angezogen. Das kann laut Mitsubishi zu Geräuschen an der Hinterachse und im Extremfall zu einer Beeinträchtigung des Geradeauslaufs führen. In der Werkstatt werden die Befestigungsschrauben für die Radnaben an der Hinterachse überprüft und bei Bedarf ausgetauscht. Dafür veranschlagt Mitsubishi rund 30 Minuten. Das Kraftfahrt-Bundesamt ist informiert und schreibt die Halter an. Europaweit müssen 8441 Outlander in die Werkstatt.

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Das Schwestermodell Citroën C-Crosser ist laut Citroën nicht von dem Rückruf betroffen. Ob der ebenfalls baugleiche Peugeot 4007 in die Werkstatt muss, war bisher nicht von Peugeot Deutschland zu erfahren.