Modellpflege Mercedes-Benz CLK

Modellpflege Mercedes-Benz CLK Modellpflege Mercedes-Benz CLK

Modellpflege Mercedes-Benz CLK

— 14.06.2004

Gepflegter Fahrspaß

Mercedes-Benz wertet die CLK-Klasse in Technik, Optik und Ausstattung auf. Das Zauberwort für mehr Dynamik: "Direct Control."

Seit 2002 ist der CLK auf dem Markt, über 135.000 Exemplare sind seitdem als Coupé oder als Cabrio unterwegs. Jetzt spendiert Mercedes-Benz eine gute Portion Dynamik obendrauf: Künftig fährt der sportliche Stuttgarter mit modifizierten Achslagern, direkterer Lenkung und kürzeren Schaltwegen noch präziser.

Beim Topmodell CLK 500 gehört künftig die neue 7G-Tronic zur Serienausstattung. Sieben vorwärts- und zwei Rückwärtsgänge verkürzen den Sprint bis 100 km/h (5,9 Sekunden beim Coupé) und verringern den Kraftstoffverbrauch um bis zu 0,6 Liter je 100 Kilometer. Auf Wunsch erfolgt der Gangwechsel jetzt auch manuell per Lenkrad-Schaltwippen.

Ebenfalls in der Extra-Liste findet sich ein neu entwickeltes Kurvenlicht, das in Verbindung mit den Bi-Xenon-Scheinwerfern lieferbar ist. Das Prinzip: Bis zu einer Geschwindigkeit von 40 km/h schaltet sich beim Abbiegen, Einparken oder in engen Kurven zusätzlich der rechte oder linke Nebelscheinwerfer ein und leuchtet den Bereich seitlich vor dem Fahrzeug in einem Winkel von bis zu 65 Grad mit einer Reichweite von etwa 30 Metern aus.

Neu am Top-Modell CLK 55 AMG ist die verbesserte Bremsanlage. An der Vorderachse verzögert jetzt eine Verbundbremse mit schwimmend gelagerten, innen belüfteten Graugussscheiben (340 Millimeter Durchmesser) zum Einsatz. Für einen sportlicheren Sound sorgt die neue AMG-Abgasanlage mit zwei markanten Doppelendrohren. Auch für den 367-PS-CLK verspricht Mercedes-Benz durch straffere Feder- und Dämpferabstimmung sowie eine um sieben Prozent direktere Lenkung "bessere Straßenlage und ein deutliches Plus an Dynamik".

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