Auf die Bridgestone-Techniker warten in Mugello besondere Herausforderungen

MotoGP 2009

— 27.05.2009

Wenn Asphalt den Gummi frisst

Auf der schnellen Strecke in Mugello wartet auf die Bridgestone-Techniker eine besondere Herausforderung - Erstmals vorn und hinten medium/hart

Zum ersten Mal in dieser Saison bringt Exklusivausrster Bridgestone sowohl fr die Vorder- als auch fr die Hinterreifen die Mischungen medium und hart mit nach Mugello. Grund dafr ist der schnellere und technisch anspruchsvollere Charakter des Toskana-Kurses, der bei der erwarteten Hitze als besonders "reifenmordend" gilt. Fr die Bridgestone-Techniker ist das eine spezielle Herausforderung.

Bei den Vorderreifen kamen die Medium- und Hart-Compunds bereits beim Spanien-Grand-Prix zum Einsatz. Mugello wird aber das erste Mal seit den Wintertests sein, dass die Piloten auch hinten die harte Mischung aufziehen. Bei Bridgestone geht man deshalb davon aus, dass sich einige Fahrer deshalb fr die Mediummischung entscheiden werden, mit der sie schon mehr Erfahrungswerte haben.

Mit einer Distanz von 120,6 Kilometern ist Mugello das zweitlngste Rennen der Saison. Der Durchschnittsspeed liegt bei ber 170 km/h. "Es gibt eine Mischung aus schnellen und langsamen Kurven, dazu kommt die lange Rettilineo-Gerade und eine hohe Durchschnittsgeschwindigkeit. Das macht Mugello technisch sehr anspruchsvoll und besonders hart fr die Reifen", erklrte Bridgestone-Entwicklungschef Tohru Ubukata. "Vor allem die Kurven Arrabbiata, Scarperia und Bucine sind Schlsselstellen fr gute Rundenzeiten."

"Uns erwartet eine ganz andere Herausforderung als in Le Mans", fuhr Ubukata fort. "In Le Mans war das unvorhersehbare Wetter das Problem, in Mugello war jedoch der grte Hrtetest der bisherigen Saison auf unsere Reifen. Aber wir haben gesehen, dass der harte Vorderreifen in Jerez gut funktioniert hat, deshalb denke ich, dass die Piloten auch fr den harten Hinterreifen schnell ein gutes Gefhl entwickeln werden."

Fotoquelle: Bridgestone

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