Valentino Rossi arbeitete an der neuen ECU und dem Kraftstoffverbrauch

MotoGP 2013

— 13.11.2013

Rossi arbeitet an der ECU und am Kraftstoffverbrauch

Valentino Rossi ist mit der Arbeit beim Valencia-Test zufrieden - Der Kraftstoffverbrauch bereitet Sorgen, zudem muss der Kurveneingang besser werden

Yamaha konzentrierte sich am zweiten Testtag in Valencia hauptschlich auf die neueste Version der M1. Jorge Lorenzo sieht in diesem Motorrad Potenzial, aber es mssen noch einige Bereiche weiterentwickelt werden. Auch Valentino Rossi ist dieser Meinung. "Wir haben uns am Dienstag mehr auf das neue Motorrad konzentriert. An diesem Motorrad ist die neue ECU verbaut. Es war aber schwieriger als am Montag. Ich war nicht so schnell. Auerdem konnte ich das Bike am Montag besser fahren."

"Wir haben aber viel mit dem neuen Motorrad gearbeitet und einige Systeme fr den Motor und den Treibstoffverbrauch getestet. Es war ein guter Test. Wir haben viel gearbeitet", berichtet Rossi. "Die Performance war am Ende nicht fantastisch, aber wir haben wichtige Arbeit fr diesen Winter erledigt, damit wir im nchsten Jahr konkurrenzfhiger sind." Rossi drehte am Dienstag insgesamt 57 Runden und kam auf eine persnliche Bestzeit von 1:31,843 Minuten.

Damit blieb er rund eine halbe Sekunde ber seiner Montagszeit. Im kommenden Jahr steht den Werksteams fr die Renndistanz nur noch 20 Liter Kraftstoff zur Verfgung. Die Elektronik regelt die Power so, damit der Fahrer die Distanz schafft. Fr Rossi, der grer und schwerer als Lorenzo ist, ein weiterer Nachteil. "In diesem Jahr war ich mit 21 Litern Tankinhalt oft am Limit. Mit nur noch 20 Litern ist es schlimmer", gibt er zu Bedenken.

"Mit weniger Benzin ist das Motorrad viel schwieriger zu fahren. Wenn der Motor zu mager eingestellt ist, erinnert es an einen Zweitakter. Mit weniger Benzin ist der Motor viel aggressiver. Daran mssen wir arbeiten." Zudem streicht Rossi die gleichen Schwachstellen des Motorrades wie Lorenzo hervor: "In dieser Saison war ich in der Bremsphase und am Kurveneingang nicht stark genug. In diesem Bereich mssen wir besser werden."

"Ich muss mit dem Vorderreifen besser arbeiten knnen, denn Honda kann spter bremsen und etwas schneller in die Kurven einbiegen. Das mssen wir lsen. Auerdem mssen wir auch am Getriebe arbeiten." Beim Test arbeitete Rossi auch erstmals mit seinem neuen Chrew-Cief zusammen. "Ich habe ein gutes Gefhl, aber wir stehen erst am Anfang", sagt Rossi ber Silvano Galbusera. "Wir mssen uns gegenseitig verstehen."

"Gemeinsam mit Yamaha mssen wir nun arbeiten und verstehen, wie wir die Performance fr die nchste Saison verbessern knnen." Den Winter wird sich Rossi mit motorsportlichen Aktivitten vertreiben. Unter anderem steht auch sein Start bei der Monza Rallye auf dem Programm. "Rallye und Supermotard. Es gibt Urlaub und Motorsport", lacht Rossi.

Fotoquelle: Yamaha

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