Mit der aktuellen Generation des Audi S4 müssen V8-Fans auf das typische Achtzylinder-Spektakel verzichten. Der Neue hat einen Dreiliiter-V6 und "nur" 333 PS unter der Haube. Das riecht nach S-Erlebnis auf Sparflamme. Von wegen. Die schnelle Eingreiftruppe von Motoren-Profi MTM hält wenig vom Weight-Watchers-Programm für Audis Mittelklasse-Sportler. Im bayerischen Wettstetten wurde der von einem Kompressor zwangsbeatmete Sechszylinder jetzt einem leistungsfördernden Muskeltraining unterzogen: 430 PS und 515 Newtonmeter maximales Drehmoment (Serie: 440 Newtonmeter) lauern fortan hinterm Gaspedal. MTM stellt mit dem hochgezüchteten S4 eine Sprintzeit von 4,7 Sekunden auf Tempo 100 in Aussicht – vier Zehntel schneller als der Serien-S4.

Der MTM S4 rennt bis zu 287 km/h

Der Tuner generiert die gut 100 Extra-PS über das eigene MTM M-Cantronic-System, bei dem optimierte Steuerzeiten für den PS-Schub verantwortlich sind. Die Auslastung des mechanischen Kompressors bleibt dabei im grünen Bereich. MTM gibt auf die Leistungssteigerung 100.000 Kilometer Garantie. Zusätzlich zur Anhebung der Leistung ermöglicht der Eingriff in die Motorelektronik auch die Aufhebung der ab Werk gesetzten 250-km/h-Limitierung. Je nach Reifenfreigabe rennt der MTM S4 satte 287 Sachen. Für Spurstabilität und einen optimaleren Fahrzeugschwerpunkt sorgt dabei ein höhenverstellbares Gewindefahrwerk. Dazu kommen hauseigene, bis zu 20 Zoll große "Bimoto forged"-Leichtmetallfelgen in Speichenoptik. Für die Mehrinvestition von knapp 4200 Euro stattet MTM den Audi S4 mit einem Satz gekörnter Bremscheiben, Stahlflexbremsleitungen und Achtkolbensättel von Brembo aus. Der Komplettumbau vom Audi S4 zum MTMT S4 Supercharged beginnt bei zirka 13.000 Euro.

Abt Audi S4 sticht

Noch während wir an der Meldung zum MTM S4 arbeiteten, erreichte uns die Meldung, dass die Kemptener Tuningschmiede Abt Sportsline dem Sechszylinder des Audi S4 ebenfalls mit optimierter Motorelektronik zu Leibe gerückt ist. Die Allgäuer treiben den ab Werk 333 PS starken Audi auf satte 435 PS. Also fünf PS mehr als MTM dem aufgeladenen V6 aus den Brennräumen presst. Die Drehmomentkurve steigt ebenfalls deutlich an: bis auf 520 Newtonmeter. Mit 282 km/h Höchstgeschwindigkeit und 4,6 Sekunden beim Prestigesprint zieht der Abt S4 mit der Konkurrenz aus Wettstetten gleich. Abt rüstet den eigenen S4 wie MTM mit einem sportlichen 20-Zoll-Radsatz, Sportfahrwerk und einer Vierrohr-Sportauspuffanlage aus.