Neue Motoren bei Skoda

Neue Motoren bei Skoda

— 10.04.2003

Sparen und spurten

Mit einem 130-PS-Diesel und Dreizylinder-Benziner wertet Skoda die Modellreihen Octavia und Fabia auf.

130-PS-Diesel im Octavia

Fast jeder vierte von Skoda gebaute Octavia wird in Deutschland verkauft. 34.176 waren es im Jahr 2002. Und immer mehr davon mit Diesel. Damit es so bleibt, gleichzeitig aber der Spa am Fahren nicht verloren geht, bietet Skoda den Octavia ab sofort mit einer dritten TDI-Variante an dem 130 PS starken Turbodiesel mit Pumpe-Dse-Technik.

Und der geht krftig zur Sache. 310 Newtonmeter sorgen fr ungestmes Temperament, ab 1800 Touren setzt der Turbolader druckvoll ein. Laut Skoda beschleunigt der 130-PS-TDI in 9,7 Sekunden von null auf 100 km/h (Combi in 9,8 s), schafft Tempo 207. Fr ein Familienfahrzeug mehr als ausreichend. Absolut familienfreundlich: der versprochene Durchschnittsverbrauch, der je nach Ausstattung zwischen 5,2 und 5,5 Liter liegen soll.

Im Basismodell Classic sowie im Allradler ist dieser Motor allerdings nicht erhltlich. Somit kostet die preiswerteste Variante 21.950 Euro trotz Sechsganggetriebe, elektrischer Fensterheber, Radio und Klimaanlage kein Billigangebot. Zum Sportgert wird dieser TDI, wenn er voraussichtlich Ende des Jahres auch im Fabia RS zu haben ist.

Fabia mit Dreizylinder

Zunchst aber bietet Skoda den Fabia mit einem weiteren Benziner an, dem vom VW Polo her bekannten Dreizylinder mit Vierventiltechnik und 64 PS. Er lst den 1300er Skoda-Motor (70 PS) ab, bernimmt bei Stufenheck und Combi die Rolle des Einstiegsaggregats.

Die ersten Fahreindrcke: Der hell klingende Motor ist stets prsent vom Lrmpegel ebenso wie vom Antritt. Der Dreizylinder wirkt lebendig und reicht fr die Stadt oder kurze Landpartien vllig aus. Als Verbrauch nennt Skoda sechs Liter pro 100 Kilometer.

Der Preis: Fr 11.390 Euro ist der Fabia 1.2 16V HTP zu haben (Stufenheck ab 12.100 Euro und Combi ab 12.450 Euro). Und ist damit kein Schnppchen. Denn fr diesen Preis gibt es den Motor auch im Polo der Konzernmutter VW.

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