Neuer Honda Accord

Neuer Honda Accord Neuer Honda Accord

Neuer Honda Accord

— 22.08.2002

Hondas neuer Maßstab

Der neue Accord zeigt, wo Honda designtechnisch hin will – bei allen neuen 2003er-Modellen.

Ganz schön selbstbewusst, was Honda da so von sich gibt: "Der neue Accord wird den Markt von Grund auf durcheinander wirbeln und Honda im anspruchsvollen D-Segment in die Pole Position bringen", heißt es in der Pressemitteilung zum neuen Accord. Bei dem handele es sich nicht um einen direkten Ersatz für das aktuelle Modell, sondern "um ein insgesamt eigenständigeres, stilvolleres und ehrgeizigeres Auto im gehobenen Qualitätssegment der Mittelklasse".

In Sachen Positionierung haben sich die Japaner einiges vorgenommen: Der neue Mittelklässler ersetzt sowohl den aktuellen Accord, als auch den Legend und wird damit das neue Honda-Spitzenmodell im Limousinensegment. Mit vier statt fünf Türen (gibt es nicht mehr) und Motoren mit mindestens zwei Liter Hubraum. Die geplante umfassende Sereinausstattung wird sich zwar im Preis widerspiegeln, doch "das Preis-Leistungs-Verhältnis wird im Vergleich zur Konkurrenz Honda-typisch günstig ausfallen", versprechen die Japaner.

Die europäische Modellvariante des neuen Accord feiert ihre Weltpremiere auf der diesjährigen Automobilausstellung in Paris (28.9. bis 13.10.2002). Ab Anfang nächsten Jahres steht der Wagen dann bei den Honda-Partnern. Wie seine Vorgänger wird auch der neue Accord ein globales Modell sein, das auf allen Märkten der Welt in unterschiedlichen Ausführungen angeboten wird. Anders als der aktuelle Accord werden die europäischen Modellvarianten nicht im britischen Swindon gebaut, sondern aus Japan geliefert. Dennoch wird der Accord in punkto Spezifikationen und Ausstattung speziell für den europäischen Markt angepasst - und im weiteren Verlauf auch über den ersten von Honda selbst konstruierten Diesel-Motor verfügen.

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