Der neue Hyundai Sonata steckt in seiner Heimat in den Startlöchern. Gut eine Woche vor der offiziellen Vorstellung hat in Korea der Vorverkauf für die überarbeitete Mittelklasse-Limousine begonnen. Wie die Skizze zeigt, verkörpert der einst biedere Sonata anno 2009 die neue Hyundai-Formensprache "Fließende Skulptur": sportliches Design mit scharf geschnittenem Kühlergrill und dynamisch gezeichneten Front- und Heckleuchten. Neu beim Passat-Konkurrent sind auch ein Panorama-Schiebedach sowie Schalt-Paddles am Lenkrad und ein Startknopf. Für den Antrieb sorgt ein 2,0-Liter-Benzinmotor mit Sechsstufen-Automatik, der Verbrauch liegt laut Herstellerangaben bei sparsamen 7,8 Litern. Eine dynamische Stabilitätskontrolle gehört jetzt zur Standardausstattung der Stufenheck-Limousine.
Für Europa hat Hyundai ein eigenständiges Modell als Sonata-Nachfolger angekündigt, das Anfang 2011 erstmals als Kombimodell mit zwei neuen Benzin-Direkteinspritzern und einem neuen CRDi-Motor auf den Markt kommen soll.