Neuer Mega-Rückruf bei Toyota
— 22.01.2010
Wieder Ärger mit dem Gaspedal
Neuer Massen-Rückruf für Toyota in den USA: Mehr als 2,3 Millionen Autos müssen in die Werkstatt. Erneut gibt es Schwierigkeiten mit dem Gaspedal. Es ist der zweite große Rückruf der Japaner innerhalb eines halben Jahres.
Toyota ruft in den USA erneut Fahrzeuge im Millionenumfang in die Werkstätten. Wie der japanische Autobauer im kalifornischen Torrance bekannt gab, kann bei 2,3 Millionen Modellen der Jahrgänge 2005 bis 2010 das Gaspedal in gedrücktem Zustand festhängen oder nur langsam zurückgehen. Nach Konzernangaben gab es vereinzelte Fälle in den vergangenen Monaten. Dabei sei das Bremsmanöver nicht beeinträchtigt worden. Es handle sich um die auf dem amerikanischen Markt verkauften Toyota-Modelle
RAV4 (2009-2010),
Corolla (2009-2010), Matrix (2009-2010), Avalon (2005-2010), Camry (2007-2010), Highlander (2010), Tundra (2007-2010) und Sequoia (2008-2010). Ob auch Fahrzeuge in Europa betroffen sind, werde zurzeit geprüft.
Wie die Japaner weiter mitteilten, steht die Maßnahme nicht mit der
größten Rückrufaktion der Firmengeschichte im Spätsommer 2009 in Zusammenhang. Damals mussten 3,8 Fahrzeuge von sieben Modellreihen der Marken
Toyota und
Lexus in die Werkstatt, weil sich die
Fußmatte unterm Gaspedal festklemmen konnte. Allerdings sind 1,7 Millionen Fahrzeuge von beiden Aktionen betroffen.
Kommentare zum Artikel (10)
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Bei Toyota ruft man wenigstens Fahrzeuge zurück. Bei VW fahren nach 10 Jahren immer noch Lupos und Polos rum wo der Motor den Erfrierungstod stirbt.
VW= schrott
p.s. bei vw gibts noch mer Probleme aber die werden ale werheimlieht
Schrott hat einen Namen ...Tooooyooootaaaaa!
@jim,
was für ein VW, ich habe noch nie einen VW besessen,aber puncto VW gebe ich Dir recht, was ich so höre und hier lese, haben die auch qualitätsprobleme, nur die sind wenigstens nicht lebensgefährlich wie bei Toyota /Lexus ect.
Nein wir haben in unsere Familie Opel Zafira ein Insignia Sportstourer und einen Jaguar XJ.
Vom MB haben wir uns im übrigen auch getrennt wegen der miesen Qualität .Wir hatten drei
( 2x S-Klasse und ein E-Klasse) von 2001 bis.2006 alle grottenschlecht in der Qualität, aber niemals lebensgefährlich, dass ist dann wenigstens ein Trost gewesen.
sagt gerade der richtige hier gerade ( Gilbert )
denkst du dein vw Konzert macht kein rück ruf,
ja stiemt die wer heim liehen alles lieber und verkaufen den Kunden für dum.
ich fahre lieber einen toyota,
als den Schrott aus dem vw Konzer das fast ädern tag in der werkstadt stecht
und was immer Probleme macht.
Ich habe von diesem Toyota Schrott noch nie etwas gehalten!
Bis die EU die Sicherheitsvorschriften nicht verschärfte und der NCAP Test nicht veröffentlich wurde, waren die Japaner katastrophal unsicher! Nun mussten vor ca. sechs Jahren auf Konzerninternen Druck die Kosten gesengt werden und es wurde gespart was das Zeug hielt. Jetzt sind die Dinger wieder kreuzgefährlich. Ich denke nur an den Test, zweier Toyota/Lexus GS350 und LS460 bei der AMS, wo sich während einer Passfahrt die Bremsen auflösten. Billig sind die Dinger nun auch nicht mehr! Wozu den Mist noch kaufen?