Neuer Rückruf bei Toyota? — 03.02.2010
Prius mit Brems-Problem
Toyota steht ein neuer Rückruf bevor: In Japan und in den USA gibt es Beschwerden über mangelhafte Bremsen beim Toyota Prius. Anlass waren Informationen über einen Unfall mit Verletzten.
Toyota kommt nicht aus den Schlagzeilen heraus. Nachdem der Autobauer weltweit fast 4,5 Millionen Autos wegen
klemmender Gaspedale in die Werkstätten zurückrufen musste, sollen jetzt beim Hybridfahrzeug Prius die Bremsen spinnen. In den USA und Japan haben sich mehr als 100 Kunden über Probleme beklagt. Aus Europa – also auch aus Deutschland – gibt es bisher keine Beschwerden. Die Regierung in Tokio forderte den weltgrößten Autobauer auf, den Bremsproblemen nachzugehen.
Die japanische Regierung teilte am 3. Februar 2010 mit, sie habe für den
Toyota Prius 14 Beschwerden wegen mangelnder Bremsleistung beim Fahren über unebene oder rutschige Straßen erhalten. 13 der 14 Fälle hätten sich im Dezember 2009 und Januar 2010 ereignet. In den USA liegen der Autobahn-Sicherheitsbehörde 100 Beschwerden über schwache Prius-Bremsen vor. Zwei Unfälle deswegen wurden gemeldet. Toyota hatte die dritte Generation seines Hybrid-Verkaufsschlagers im Mai in Japan und den USA auf den Markt gebracht. Das Modell wird in Japan hergestellt. Eine Toyota-Sprecherin sagte, der Hersteller werde die Beschwerden überprüfen. Der Prius ist mit 1,6 Millionen verkauften Autos das weltweit erfolgreichste Hybridmodell.
Die erneuten Qualitätsprobleme treffen den einstigen Primus in einer schweren Zeit. So wuchs der US-Automarkt im Januar insgesamt um 15,4 Prozent, da auch große Vermietgesellschaften wieder verstärkt Fahrzeuge einkauften. Toyota dagegen verkaufte 16 Prozent weniger Autos. Toyota selbst stellt einen Zusammenhang zwischen den Qualitätsproblemen und den schwachen Verkaufszahlen her. Qualitätschef Shinichi Sasaki sagte, üblicherweise koste ein Rückruf im ersten Monat etwa 20 Prozent Absatz. Dann erholten sich die Zahlen allmählich. Allerdings habe es zuvor nie ein solches Ausmaß gegeben.
Kommentare zum Artikel (12)
Erstellt
Inhalt
Funktion
Sehr ruhig geworden auch bei AB, was die angeblichen "Bremsprobleme" von TOYOTA betrifft.
Hat nicht Amerika jetzt 3.000 Idioten mehr, die 2 Pedale verwechseln und am öffentlichen Strassenverkehr teilnehmen?
Wurde nicht mit unheimlicher Schadenfreude ausgerechnet einem Musterkonzern was Qualität betrifft von Neidern ans Bein gepinkelt, die nun da stehen, wie genannte US-Chaoten?
Hat zwar einige Milliönchen gekostet, aber nun steht fest, es wird bei den Japanern eine neue, noch schärfere Qualitätspolitik und neue Maßstäbe geben.
Dann wird man erkennen, wer zuletzt lacht.
Sehr ruhig geworden auch bei AB, was die angeblichen "Bremsprobleme" von TOYOTA betrifft.
Hat nicht Amerika jetzt 3.000 Idioten mehr, die 2 Pedale verwechseln und am öffentlichen Strassenverkehr teilnehmen?
Wurde nicht mit unheimlicher Schadenfreude ausgerechnet einem Musterkonzern was Qualität betrifft von Neidern ans Bein gepinkelt, die nun da stehen, wie genannte US-Chaoten?
Hat zwar einige Milliönchen gekostet, aber nun steht fest, es wird bei den Japanern eine neue, noch schärfere Qualitätspolitik und neue Maßstäbe geben.
Dann wird man erkennen, wer zuletzt lacht.
Nun das hört sich dann nach einen ehemaligen Mercedes Problem an, dass mit einem Software Update nur halbherzig beseitig werden konnte, siehe Modell W211 E-klasse die bis 2007 mit einer sogenannten Drive by Wire Bremse fuhr, Mechanik und Hydraulik waren nicht direkt verbunden sondern nur über Steuerbefehle eine Computers! Lehre bei Mercedes! Alles wieder zurückgebaut
Bremse betätigt die Hydraulik ect. das ABS hilft zusätzlich. Teurer aber eben bewährt und sicher! Toyota betreibt wohl nur Augenwischerei, weil billiger!!!
Natürlich ist es immer einfach mit dem Finger auf andere zu zeigen, aber man sollte sich auch eingestehen, dass die eigene Marke auch grobe Schnitzer macht, wie auch meine Marke.
MfG ein Volvofahrer
Es ist doch so wie im Fussball. Verliert einmal Bayern gegen Bochum oder St.Pauli freut sich die ganze Nation. Nun hat Toyota der unbestrittene größte Automobilhersteller einen großen Rückruf kommen alle aus den Löchern und kloppen auf Toyota ein.
Wenn ich mich erinnere haben aber alle Autohersteller schon grobe Mängel verursacht und Menschenleben gekostet. Da waren BMWs wo Bremsscheiben brachen, Mercedes die vor dem "Elch" umkippten, TTs die unkontrolliert in den Gegenverkehr schleuderten. Das könnte man ewig weiterführen.