Neuwagen bis 10.000 Euro — 14.12.2009
Neuwagen-Schnäppchen
Einen Neuwagen für weniger als 10.000 Euro: Da gibt es nicht viele? Weit gefehlt: Vom Kleinwagen bis zum Geländewagen ist alles dabei. autobild.de zeigt alle in Deutschland erhältlichen Neuwagen bis 10.000 Euro.
Sie sind und bleiben eine magische Schmerzgrenze:
10.000 Euro. So viel geben manche Autofahrer für Extras bei ihren Dienstwagen aus, doch für
10.000 Euro bekommt man auch einen
Neuwagen. Keine
Schleuder-Angebote, sondern vollwertige Autos, die mehr können als vermutet. autobild.de hat alle in Deutschland erhältlichen Neuwagen bis 10.000 Euro verglichen und dabei festgestellt: Der Kleinwagen von heute hat an Größe, Sicherheit und Komfort enorm zugelegt.
Dacia bietet mit dem
Logan, dem
Logan MCV, dem
Sandero, dem
Sandero Stepway und demnächst auch mit dem Billig-SUV
Duster gleich eine ganze Modellpalette an. Die meisten unterhalb der magischen 10.000-Euro-Grenze. Riesig sind auch die Unterschiede zwischen den Kandidaten. Das Feld reicht vom zweisitzigen
Smart, über den im Gelände talentierten
Lada Niva bis hin zum vanartigen
Suzuki Splash.
In der Bildergalerie sehen Sie alle in Deutschland offiziell angebotenen Neuwagen bis 10.000 Euro!
Kommentare zum Artikel (21)
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Dann einen Golf 5, die Kupplung konnte nicht mehr getreten werden, weil sich das Hydrauliköl verfestigt hatte wo es zu warm wurde. Bei dem gewandelten Golf 5 Automatik mit DSG hatte ich im Winter einen Kaputten Motor, weil er Geplatzt ist und natürlich war es auch nicht aktzeptabel von der Heizleitung.
Die vielen Kratzer in den Verkleidungen nicht aufzählen zählen.
Ich hatte bisher bei 3 VWs Probleme. Einen Polo 4 dort war das Pedalspiel zu hoch, d.h. es hat erst reagiert als man vollständig durch gedrückt hatte und die Schalter in der Tür bzw. Mittelkonsole haben stark gewackelt genauso wie die Handschuhfach Abdeckung.
@?????: Die Wahrscheinlichkeit einen Polo aus Sarajevo oder Südafrika zu bekommen ist aber deutlich höher als aus Asien. Mit dem Suzuski Deal kann sich natürlich alles verschieben.
Ich kann Deinen Argumenten zwar nicht folgen, da Du ja bereits einen VW fährst, mit dem Du unzufrieden bist, aber es ist ja nicht mein Geld. Woher willst Du denn wissen, dass der Polo nicht nach D importiert wird, beim Käfer und Golf war bzw., ist es doch genauso?
@??????? Der Polo aus Indien ist für den asiatischen Raum bestimmt. Also da mach ich mir keine Sorgen drum ob Ranjid oder Ali Singh die Räder richtig festzieht. Ob Mr. Wong oder sonst wer seine Arbeit besser macht sei dahingestellt.
Aber fakt ist, wenn ich 3000 Euro mehr für nen neuen Polo ausgebe, kann ich auch sicher sein dass die Qualität stimmt... Bis jetzt hatte ich noch nie Probleme mit den VWs. Weder mit meinen Golfs (2,3) noch mit meinem Touran.