Autohandel

Neuzulassungen Mai 2008

— 03.06.2008

Kosten bremsen Käufer

Die Verunsicherung ist groß: Spritpreise auf Rekordniveau und die Verschiebung der Kfz-Steuerreform sorgten im Mai für sechs Prozent weniger Pkw-Absatz als im Vergleichszeitraum 2007.

Die deutschen Autofahrer reagieren auf auf hohe Kraftstoffkosten und Unklarheit über die künftige Kfz-Besteuerung mit Zurückhaltung bei ihrer Kaufentscheidung. Der Inlandsmarkt ist deshalb im Mai 2008 unter dem Motto "Hilfe, mein Auto frisst mich auf!" ins Stocken geraten. Mit 275.000 Autos wurden sechs Prozent weniger Pkw zugelassen als noch vor einem Jahr. Die Schuld dafür sucht der Verband der Automobilindustrie (VDA) in der Politik. "Wir brauchen endlich Klarheit über die Ausgestaltung der steuergesetzlichen Rahmenbedingungen, um den Knoten auf dem Inlandsmarkt zu lösen. Die ökologisch zwingend notwendige Modernisierung des deutschen Fuhrparks darf nicht zum Spielball tagespolitischen Kalküls werden", sagte VDA-Präsident Matthias Wissmann. Zwar liege der Inlandsmarkt nach fünf Monaten mit einem Zuwachs von vier Prozent auf 1,33 Millionen Pkw noch auf Stabilisierungskurs, die aktuellen Auftragseingänge aus dem Inland unterstrichen allerdings die neuerliche Verunsicherung des Marktes, so der VDA.

Bestellungen stark im Minus

Der Verband verzeichnete im Vergleich zum Vorjahr einen kräftigen Bestellungsrückgang um neun Prozent. "Die aktuelle Preisentwicklung an der Zapfsäule bremst die Kaufbereitschaft. Wir sehen diese Entwicklung mit Besorgnis. Insbesondere der starke Preisanstieg für Diesel ist aus steuerlichen Gründen nicht nachvollziehbar. Um die anspruchsvollen Klimaschutzziele zu erreichen, ist der Diesel mit seinen unbestrittenen Effizienzvorteilen und daraus resultierenden deutlich niedrigeren CO2-Emissionen unverzichtbar. Die Politik könnte mit einer Rücknahme der Reduzierung der Pendlerpauschale aktiv zur Entlastung der Autofahrer beitragen“, betonte Wissmann.

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