Nissan Leaf: Preise — 30.07.2010

Das kostet der Nissan Leaf

Chevrolet legt vor mit den Volt-Preisen – Nissan kontert mit dem Leaf. Ab sofort kann er bestellt werden. In Deutschland allerdings noch nicht, hier kommt der Stromer erst im Oktober 2011.

Langsam kommt Licht ins Dunkel – zumindest was die Preise von Elektroautos angeht. Chevrolet hat den Preis für den Volt gerade verraten, er kommt in den USA für 41.000 Dollar (31.500 Euro) – abzüglich staatlicher Förderung in Höhe von bis zu 7500 Dollar. Das will Nissan nicht auf sich sitzen lassen und teilt mit: Kunden können den Leaf ab sofort bestellen, wenn auch nur in Portugal und Irland. In Großbritannien können Kunden ab September 2010 vorbestellen, wenn sie eine Anzahlung in Höhe von 300 Pfund leisten. Der Verkaufspreis für den Leaf ist abhängig von der staatlichen Förderung für emissionsfreie Automobile und liegt inklusive der Prämien in Portugal bei 30.240 Euro, in Irland bei 29.995 Euro und in Großbritannien bei 23.990 Pfund (umgerechnet rund 28.800 Euro). Im Kaufpreis enthalten ist immer auch die Lithium-Ionen-Batterie. Deutsche Kunden müssen sich noch gedulden: Hier kommt der Leaf erst im Oktober 2011, der Kaufpreis ist offen. Nissan hofft auf staatliche Förderung, die bisher aber nicht vorgesehen ist.

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Um den Kunden das Elektromobil schmackhaft zu machen, hat Nissan auch gleich noch ausgerechnet, wie günstig Leaf-Besitzer fahren können. Unter Berücksichtigung der aktuellen Spritpreise belaufen sich die Kosten auf 100 Kilometer in Portugal auf weniger als 1,05 Euro, in Irland auf weniger als 1,20 Euro und in Großbritannien sind gerade einmal 1,29 Pfund pro 100 Kilometer zu zahlen. Dazu kommt der Leaf in Komplettausstattung inklusive Klimaanlage, Navigationssystem und Einparkhilfe mit Kamera. Angetrieben wird der Leaf von einem 80 kW starken Elektromotor mit 280 Nm Drehmoment, der das E-Mobil auf rund 140 km/h beschleunigt. Die Reichweite soll 160 Kilometer betragen. Angeblich haben in Europa bereits 12.000 potenzielle Käufer Interesse angemeldet.

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Lars

26.01.2011, 09:01Uhr

also 1,5t Gewicht (zahl aus wiki) ist echt viel zu viel.
und der Preis ist halt mit 30k € für Mittelständler auch noch zu hoch, zumal man beachten muss, dass die batterien in absehbarer Zeit an leistung verlieren und nachgekauft werden müssen (mit der teuerste teil des autos), vor allem bei pendlern, die fast jeden tag "tanken" müssen.

20.10.2010, 16:00Uhr

The costs of 100km travel are incorrectly computed, in reality they are 3 times higher. The battery capacity is 24kWh, assuming the prise fo 1kWh=0.25 EUR (Germany) it gives
24*0.25=6 EUR. We can drive with the full battery 160 km, for 100 km the costs are
6EUR * 100km/160km=3.75 EUR(!). It is the equivalent of 3 l Diesel (1.24 EUR/l) so the
costs for this electric car are the same as for small Diesel car!

Michael

23.09.2010, 23:06Uhr

Der Volt/Ampera hat durch den Generator wesentlich mehr Gewicht, braucht demnach mehr Strom, benötigt dafür wieder mehr Batterien, dadurch ist der Stromverbrach nun noch höher. Bei einem Batterieaustausch kostet der Volt/Ampera dadurch dann auch noch deutlich mehr, oder die Batterie ist so klein, dass erst wieder mehr Strom generiert werden muss - Benzinverbrauch.

Fazit: Der Volt/Ampera ist nett, der Leaf aber das weit effizientere Elektromobil.

Sid

01.08.2010, 22:45Uhr

3. Aufguss eines Artikels mit Zahlen aus anderen Ländern (das erste Mal am 01.04, das 2. Mal am 17.05. dieses Jahres), die dem interessierten deutschen Käufer wohl kaum weiter helfen. Kommt der nächste Artikel mit Spekulationen dann wieder in 2 Monaten?

Hell666

01.08.2010, 16:03Uhr

Der Nissan Leaf kostet also inklusive der jeweiligen Prämie ca. 30.000€. Die Prämien sind je nach Land etwas verschieden und liegen liegen bei ca. 5000€.
http://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_Leaf#Europe
Wenn man beim Chevrolet Volt diese Prämien ebenfalls berücksichtigt, sollte dieser auch bei ca. 30.000€ liegen. Der Volt hat aber den Vorteil das ich auch wenn die Batterie mal leer ist noch weiterfahren kann. Also warum sollte ich mich für den Nissan Leaf entscheiden?

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