Von Lars Hänsch Die Washington Auto Show ist nicht gerade für die großen Auto-Neuigkeiten bekannt. Bis jetzt, denn auf der Auto-Messe in der US-Hauptstadt (27. bis 31. Januar 2010) stellt die Biotechnikfirma Novozymes einen Ford F-150 und einen Chevrolet HHR mit Flexifuel-Antrieb aus. Nicht spektakulär? Doch, wenn es nach Novozymes geht. Denn der Treibstoff der beiden Autos besteht aus Papier- und Kartonmüll. Ford und Chevy fahren mit E85, einem Mix-Sprit aus Ethanol und Benzin. Und der Ethanol-Anteil im Sprit der Novozymes-Autos besteht aus Müll, ganz genau aus Papier- und Kartonmüll der US-Regierung.

Hier finden Sie weitere Neuigkeiten zu alternativen Kraftstoffen

Nach biologischem Aufschluss, Vorbehandlung und Reinigung verwandeln von Novozymes entwickelte Enzyme Papier und Karton in Zucker, der dann zu Biokraftstoff fermentiert. Die Biotechnikfirma verspricht sich von der Treibstoff-Gewinnung aus Müll drei Vorteile: weniger CO₂-Emission, Einsparung der Kosten für die Förderung fossiler Brennstoffe und keine Notwendigkeit, Nahrungsmittel wie Mais zu Sprit zu verarbeiten. Mit diesem Verfahren ließe sich der CO₂-Ausstoß gegenüber einem vergleichbaren Benzin-Aggregat um bis zu 90 Prozent reduzieren. Der Ford F-150 mit Papiermüll-Antrieb und Proben des Sprits werden noch bis zum 31. Januar 2010 im Kongresszentrum in Washington ausgestellt. Der Chevy HHR steht sogar für Probefahrten bereit.