Offroad-Parks in Deutschland
— 25.05.2010
Spielplätze für SUV-Fahrer
Sie wollen Ihr SUV endlich mal artgerecht bewegen? "Freies" Fahren in Wald und Flur verbietet das grüne Gewissen. Bleibt also nur der Weg in einen Offroad-Park. autobild.de stellt die schönsten deutschen Schlamm-Spielplätze vor.
Märkischer Sand für das kleine Abenteuer mit dem Familien-SUV oder oberbayerischer Bruchstein für die ganz harten Hunde: Wer es mit seinem Allradler so richtig krachen lassen will, muss weg von der Straße. Die deutschen Offroad-Parks bieten die gesamte Bandbreite an 4x4-Vergnügen. Zum Beispiel das Offroad-Camp in Jänschwalde bei Berlin, ein ehemaliges NVA-Übungsgelände mit schonend weichem Sandboden. Hier gibt es zwei unterschiedlich schwere Routen, von denen die leichtere auch für SUVs geeignet ist. Ähnliches gilt für das
Offroad-Camp Karenz in Mecklenburg-Vorpommern. Bei Trockenheit ist das 20 Hektar große Gelände relativ leicht zu befahren. Vorsicht ist nur an den Kuppen geboten: Aufsetzgefahr!
Der Parcours des Motorsportzentrums Steinhagen wartet mit haarsträubenden Wasserlöchern auf.
Europas größten Offroad-Freizeitpark bauen Investoren aus den Niederlanden seit 2008 auf einem ehemaligen Gelände der Bundeswehr in der Nähe von Osnabrück auf. Die Strecken in
Fursten Forest sind anspruchsvoll und für Autos a lá VW Tiguan und ungeübte Piloten nicht geeignet. Dafür bietet das Gelände jede Menge Unterhaltung für die ganze Familie vom Hummer über Panzer,
Bandvagn, Quad und Kart bis hin zum Supersportler. Den
Freizeitpark Mammut in Stadtoldendorf sollten sich vor allem Schlammwühler nicht entgehen lassen. Sehr lehmig, viele Kuppen und viel Wasser, dazu Mietwagen vom
Land Rover Defender bis zum Gama Goat. Ein neues Gelände hat vor einiger Zeit bei Ingolstadt eröffnet. Dort gibt es vor allem bei Nässe anspruchsvollen Untergrund mit viel Lehm. Der richtige Ort, um SUVs à la
Ford Kuga,
Audi Q5,
BMW X6 und
Kia Sorento einem Härtetest zu unterziehen.
Das Gelände vom "Wurzelsepp" in Sachsen-Anhalt ist sowohl für Anfänger als auch Vollprofis geeignet.
Alles zu weich und viel zu leicht? Wer ein echter Hardcore-Offroader ist, muss nach
Langenaltheim. Der ehemalige Steinbruch ist zum großen Teil nichts für sanfte Gemüter: Schlammlöcher, in denen man bis über die Hüfte versinkt, scharfkantiges Geröll und riesige Steinbrocken, Hänge und Abfahrten, die wirklich nur mit Hilfe einer Winde zu schaffen sind. Ein Paradies für Offroadbegeisterte mit viel Platz unter der Ölwanne. Oder es geht zum
"Wurzelsepp" Reyner Biermann nach Peckfitz in Sachsen-Anhalt. Neben Spaß im Schlamm warten hier u. a. Dampfmaschinen, exotische Oldtimer, Feuerwehr-Equipment und ein komplett eingerichteter Kolonialwarenladen auf die Besucher.
In der Bildergalerie finden Sie noch mehr deutsche Offroad-Parks!
![Das Gelände vom \](http://i.auto-bild.de/ir_img/6/3/8/9/4/4/Nissan-Patrol-im-Gelaende-304x202-9a3fd1ce516bb227.jpg "Das Gelände vom \")
Kommentare zum Artikel (8)
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@ ELEKTRA
Elktra konnte ihren Komplex wohl bei Papa nicht ausleben, weil der mit seinemOff_roeder wohl imme runterwegs war - und die diese dümmlichen äußerungen sind wohl die späte Rache.
Ja ja - der Elektrakomplex läßt grüßen
Nach dieser Webseite zu urteilen http://www.allradgraupner.de/fahrg.html ist das Gelände in Reichswalde nicht mehr aktiv.
Wichtig bei dem Fahrertraining im SUV ist die Fahrt durch die Innenstadt und als Höhepunkt die gefährliche Wegstrecke zum Bäcker. Endlich gibt es ein Fahrzeug, dass das Einkaufen ein bisschen einfacher und sicherer macht. Da der Fahrer höher sitzt als in einem normalen PKW, kann er, einmal beim Bäcker angelangt, ohne auszusteigen, direkt vom Fahrersitz das Schaufenster überblicken und von daher schon in der Geländewagenfahrerkabine entscheiden, was er später fressen wird. Endliche gehen Männer einkaufen.
Man sollte männliche Kleinkinder nicht mehr im Sand spielen lassen, dann gäbe es später keine Bedarf um im Matsch zu fahren. Wer fährt schon Prius, wenn man sich auch mit dem 4x4-SUV-Panzer durch die Stadt bewegen kann. Und der dicke Speckbauch, das glänzende Fett in den Haaren und die Goldzähne passen ebenfalls besser zur SUV-Stadt, dem SUV-Bäcker und der SUV-Fussgängerzone. Zum SUV-Automatikgetriebe lässt es sich auch prima die Wurst am Steuer fressen, während die fettigen Ohrläppchen zur Country-Melodie wackeln.
War mit meinem SUV (Mercedes ML270 Baujahr 2002 MIT ! Reduktion und ORC- Unterfahr und Tankschutz ) in Langenaltheim. Hat viel Spass gemacht. Auch der Familie ( Frau und 3 Kinder ). Auto und Familie leben noch !! Soviel zu SUV.