Opel Astra 1.4 Turbo gegen VW Golf 1.4 TSI - Turbo-Astra besser als Golf TSI - Testberichte

Opel Astra 1.4 Turbo gegen VW Golf 1.4 TSI — BILD — 06.10.2009

Turbo-Astra besser als Golf TSI

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Treffen der Kompakt-Giganten: Der neue Astra knöpft sich den VW Golf bei einer exklusiven ersten Vergleichsfahrt vor. Mittendrin: BILD-Redakteur Carsten Paulun.

Anfang Dezember startet der neue Astra. BILD hat den 140 PS starken Opel mit dem 122 PS starken Golf verglichen. Dicke Überraschung: Der Astra liegt hauchdünn vorn, punktet vor allem mit seinem niedrigen Verbrauch.

Von Carsten Paulun Opel Astra gegen VW Golf – der Kampf um die Krone in der Kompaktklasse geht ab dem 5. Dezember 2009 in die sechste Runde. Dann startet der neue Astra. In BILD traten die beiden schon gegeneinander an. Kühle, klare Linien im Golf 1.4 TSI (122 PS, ab 21.655 Euro) gegen verspielte Extravaganz im Astra 1.4 Turbo (140 PS, ab 19.075 Euro). Reine Geschmacksfrage. Punkt für beide – 1:1. Beim Astra wandert das Auge über eine v-förmige Mittelkonsole, im Golf habe ich alles sofort im Blick. Vorn bringe ich meine 1,93 Meter in beiden gleich gut unter, hinten sitze ich im Astra tiefer, habe einen Tick mehr Kopffreiheit. Wieder unentschieden. 2:2. Beide Turbo-Benziner haben 1,4 Liter Hubraum, heben erst auf der Autobahn ihre Stimmen an. Die 18-Mehr-PS des Astra spüre ich subjektiv beim Fahren kaum. Aber an der Zapfsäule: Der Opel verbraucht fast einen halben Liter weniger. Enttäuschend bei beiden: keine Start-Stopp-Automatik, keine Schaltpunktanzeige. Trotzdem Punkt für Opel: 3:2.

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Der Astra hält prima Kurs, setzt Lenkbefehle schnell und präzise um. Dafür bietet der Golf den höheren Fahrkomfort, weil er auf holprigen Strecken gelassener bleibt. Unentschieden – 4:3. Der Astra ist über 2500 Euro günstiger, hat die niedrigeren Versicherungseinstufungen. Aber der Golf ist viel besser ausgestattet (z.B. Klimaanlage serienmäßig) und dürfte den geringeren Wertverlust aufweisen. Unentschieden. 5:4. BILD-Urteil: Der Astra gewinnt wegen des niedrigeren Verbrauchs. Schade, dass Opel den Astra nur in England und Polen baut, nicht aber in Deutschland.

Technische Daten
	Opel Astra 1.4 Turbo	Golf 1.4 TSI
Motor	4-Zyl.-Benziner	4-Zyl.-Benziner
Leistung	140 PS	122 PS
0-100 km/h	9,7 Sekunden	9,5 Sekunden
Höchstgeschwindigkeit	205 km/h	200 km/h
Verbrauch auf	5,9 Liter Super	6,2 Liter Super
CO2-Ausstoß	139 g/km	144 g/km
Preis	19.075 Euro	21.655 Euro

Kommentare zum Artikel (291)

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D5, 06.10.2009 08:46Uhr	Wieso "dicke Überraschung"? Sind die Redakteure schon so auf VW-Siege programiert, dass sie sich sogar wundern, wenn eine Neuerscheinung den Golf 5,5 schlägt, der ja schon seit einigen Jahren auf dem Markt ist (geboren als 5er Golf)?. Obwohl ich mir sicher bin, dass - objektiv betrachtet - der Opel das DEUTLICH bessere Fahrzeug ist, freue ich mich dennoch, dass dieser diesen Vergleich mit hauchdünnem Vorsprung gewinnen hat dürfen ;)	Eintrag melden
Microbus0815, 06.10.2009 08:53Uhr	Ich dachte hier dürfen nur Autos aus dem VW-Konzern gewinne... da bricht bestimmt das Weltbild von vielen Leuten zusammen... Schade das es den Golf nicht mehr mit dem 140 Ps TSI gibt, würde mich interessieren ob er dann mehr oder weniger verbraucht...	Eintrag melden
HopSing, 06.10.2009 09:01Uhr	Und der Hinweis, dass es schade sei, dass der Astra nicht in Deutschland gebaut wird, ist wohl auch etwas daneben! Es sollte mittlerweile auch der AB bekannt sein, dass sämtliche Produktionsstandorte von Opel/Vauxhal derzeit auf dem Prüfstand stehen und die Produktion nach der Magna-Übernahme völlig neu organisiert sein wird! Abgesehen davon, wird z. B. der Kombi-Golf auch nur ausschließlich in Mexiko von Billiglöhnern zusammengeschraubt und hier für teures Geld an die treudoofe VW-Kundschaft verkauft! Also was soll das?	Eintrag melden
Bernd, 06.10.2009 09:03Uhr	Ist schon klar, dass nun auch mal Opel eine Anschubfinanzierung gegeben werden muss. Nachdem da derart viel Steuergelder hineingeflossen sind und Opel sich ja nicht mehr über die Einnahmen aus seinen Autos finanzieren muß, kann man einfach die Preise entsprechend niedrig ansetzen und wir so gegen jeden anderen Konkurrenten über den Preis gewinnen können. Wenn man dann noch die Preise ohne Klimaanlage, die der Golf ja serienmässig hat, vergleicht, ... Für mich ist der Golf der klare Gewinner! Und bei VW gibt es den 1.4 TSI auch mit 160PS, damit ist er dann plötzlich wieder 20PS stärker...	Eintrag melden
Pinguin, 06.10.2009 09:05Uhr	Für mich ist der opel hässlich wie ein Dacia	Eintrag melden
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