Opel Astra im Euro-NCAP-Crashtest

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Opel Astra: Euro-NCAP-Crashtest (2015)

— 02.12.2015

Fünf Sterne für den Astra

Der neue Opel Astra machte beim Euro-NCAP-Crashtest einen guten Eindruck. Warum beim Seitenaufprall eine Tür aufsprang, wird zurzeit untersucht.

Die Crashtester von Euro NCAP haben dem neuen Opel Astra fünf Sterne verliehen. Sowohl beim Frontal- als auch beim Seitenaufprall werden erwachsene Mitfahrer unterschiedlicher Größe und Gewichts auf allen Plätzen laut Euro NCAP bestens geschützt. Selbst beim seitlichen Crash mit einem Pfahl droht den Passagieren im Astra demnach keinerlei Schaden. Das Schleudertrauma-Risiko ist außerdem minimal. Warum beim Seitenaufprall auf der getroffenen Seite eine Tür aufsprang, untersucht Opel zurzeit – der Astra bekam dafür Strafpunkte.

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Kindersicherheit gut, bis auf eine Ausnahme

Die Steifigkeit der unteren Hälfte der A-Säulen ist nicht ganz optimal für den Fußgängerschutz.

Sämtliche Kindersitze, für die der Astra ausgelegt ist, konnten ohne Probleme installiert werden. Der Beifahrer-Airbag lässt sich komplett abschalten. Weder der eineinhalb Jahre alte Kinder-Dummy noch sein drei Jahre alter "Bruder" meldeten erhöhte Belastungen. Einzige Ausnahme war eine marginale Abweichung im Nackenbreich beim in Fahrtrichtung sitzenden Kind. Im Kapitel Fußgängerschutz merken die Prüfer nur die Steifigkeit der unteren A-Säulen an – sie sei für den Zusammenstoß mit einer Person nicht optimal. Ansonsten holte sich der Astra auch hier die volle Punktzahl. Elektronische Stabilitätskontrolle und Gurtwarner sind Standard im Astra. Ein intelligentes Notbremssystem ist optional, seine Funktion im NCAP-Test war gut. Ein vom Fahrer einstellbarer Tempomat und ein Spurhalteassistent stehen ebenfalls in der Aufpreisliste.

Opel Astra im Euro-NCAP-Crashtest 2015

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