Sportliche Opel haben Tradition: Ur-GT, Kadett GSI, Manta, Calibra oder eben der seit 2007 in den USA produzierte Opel GT. Der offene Zweisitzer, der baugleich mit dem Saturn Sky und Pontiac Solstice ist, wird von einem turbogeladenem 264 PS starken Zweiliter-Vierzylinder angetrieben. Die einzige Motorisierung für den neuzeitlichen GT. Opel-Spezialist Lexmaul bereitet der begrenzten Wahl in Sachen Motorleistung nun ein Ende. Eine so genannte PPC-Box schiebt dem Motor satte 48 PS unter. Der Anschluss der Box funktioniert mit wenigen Handgriffen über die Diagnose-Schnittstelle des Steuergeräts. Die Lexmaul Stage-1-Leistungssteigerung entlockt dem Turbo GT so 312 PS und ein maximales Drehmoment von 440 Newtonmeter.

48 PS zusätzlich im "Do it yourself"-Verfahren

Eine Lexmaul-Sportauspuffanlge aus Edelstahl verbreitet bereitwillig die Kunde über den Leistungszuwachs. Die Anlage ist einfach zu montieren und dank EWG-Betriebserlaubnis eintragungsfrei. Lediglich das zertifizierte Schriftstück muss mitgeführt werden. Optisch bleibt am Opel GT nahezu alles am ursprünlichen Platz. Gewöhnen muss sich der Kunde allerdings an veränderte Höhenverhältnisse beim Ein- und Aussteigen. Um etwas 30 Millimeter senkt Tuner Lexmaul die Karosserie des Rüsselsheimer ab. Außerdem halten die Opel-Profis hübsche Leichtmetallräder vom Typ Schmidt Revolution CC-Line im Format 20/21 Zoll bereit.