Opel Monza: Zwei Redakteure, zwei Meinungen

Opel Monza: Zwei Redakteure, zwei Meinungen

— 09.09.2013

Was kann der Opel Monza?

Opel zeigt mit dem Monza Concept auf der IAA, wie es in Zukunft mit der Marke weitergehen knnte. Alles gut, oder doch alles fr die Katz'? Unsere Redakteure Robin Hornig und Jochen Knecht haben da ganz unterschiedliche Ansichten.

Pro Opel Monza: Robin Hornig.

Pro Opel Monza, von Robin Hornig:
"Opel startet endlich durch. Entlassungen, Werksschlieungen und sogar der Verkauf des hoch verschuldeten Unternehmens drohten noch vor einem Jahr. Seit Frhjahr 2013 macht Opel deutlich, dass die Talfahrt ein Ende hat. Seitdem verzeichnen die Rsselsheimer ein leichtes Plus. Bis 2016 will Opel dem Mutterkonzern General Motors schwarze Zahlen liefern. Eine Reform der Motorenpalette und neue Modelle wie Adam, Cascada und Mokka tun der Marke gut und beweisen sich in Tests. Nun geht es noch darum, dass angeschlagene Image wieder aufzupolieren. Dabei wird der Monza helfen."

Opel Monza Concept (IAA 2013): Blick aufs Cockpit von morgen

Contra Opel Monza: Jochen Knecht.

Kontra Opel Monza, von Jochen Knecht:
"Nein, mein Widerspruch zur Monza-Studie hat wahrlich wenig mit dem Auto selbst zu tun. Wie knnte man etwas gegen ein Flgeltr-Coup sagen, das alles mitbringt, was Fans und Feinschreiber seit Jahren von Opel fordern? Unverwechselbares Design, anspruchsvolle und innovative Technik, sparsame und dennoch sportliche Motoren sowie der unvermeindliche Heckantrieb. Alles da.

Preise im Wert von über 15.000 Euro

Warum ich dennoch wenig vom Monza halte? Nun, weil auch der neue Opel-Chef Karl-Thomas Neumann nicht zaubern kann. Der hat Konzernmutter GM bis 2016 schwarze Zahlen versprochen. Und die sind mit einem teuer entwickelten Opel-Luxus-Coup, das maximal vierstellige Verkaufszahlen schreiben wrde, ganz sicher nicht drin. Deshalb bietet der Monza eben auch "nur" einen Ausblick auf die Zukunft von Opel. Kein Wort von Serienfertigung, Kleinserie oder gar, welche Technik-Komponenten zum Einsatz kommen knnten.

Das sind die Stars der IAA 2013

Was also wird bleiben vom Monza-Strohfeuer? Eine grundlegende Designlinie fr alle Opel-Modelle vielleicht. Und ein neuer Dreizylinder-Motor, der ganz sicher viele Freunde finden wird. Ein bisschen zustzlichen Rckenwind fr den mhsam erarbeiteten und erkauften Aufschwung also, von dem sie in Rsselsheim so gerne berichten. Schade fr den Monza. Aber hoffentlich gut fr Opel!"

Per Lkw zur IAA: Ein paar Meter im Monza

Stichworte:

Sportcoup Studie

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