Opel Zafira Tourer: Preise

Opel Zafira Tourer: Preise

— 13.09.2011

Das kostet der Zafira Tourer

Auf der IAA will der neue Opel Zafira beweisen, dass er beides sein kann: Baby-Bomber und Luxus-Lounge. Im Januar 2012 rollt er zu den Hndlern, zu welchen Preisen, das hat Opel jetzt verraten.

Schon auf dem Genfer Salon 2011 sorgte er als Konzeptauto fr Aufsehen, auf der IAA feiert die dritte Generation des Opel Zafira nun ihr Debt. Im Januar geht es dann weiter zu den Hndlern. Und das sind die Grundpreise: Die Einstiegsversion des auf 4,66 Meter gewachsenen Kompakt-Van ist die Selection-Ausfhrung mit 1,8-Liter-Benziner (115 PS). 22.950 Euro muss man hier investieren. Als 120 PS starker 1,4-Liter-Turbobenziner in der Edition-Ausstattung kostet der Zafira Tourer 25.050 Euro. Ab 27.550 Euro ist die Variante Sport mit gleicher Motorisierung erhltlich. Besonders umfangreich ausgestattet ist die Toplinie Innovation. Hier geht's bei 28.850 Euro los.

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Video: Opel Zafira Tourer

Verkaufsstart ist Anfang 2012

Mit seinem neuen, Segment-sprengenden Garde-Ma zielt der Zafira nicht nur auf wachsende Familien, sondern auch auf Gegner wie Ford Galaxy/S-Max und VW Sharan. Innen ist er luftiger, bietet mehr Platz und soll vor allem luxuriser wirken. Besonders die zweite Reihe haben sich die Ingenieure vorgeknpft. Statt der verschiebbaren Rckbank stehen hier jetzt drei in mehrere Richtungen justierbare Einzelsitze. Durch die vergrerte Innenbreite sollen bis zu drei Kindersitze problemlos Platz finden.

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Vom Baby-Bomber zur Luxus-Lounge ist es nur ein Handgriff: Geschickt verwandelt sich der Mittelplatz in eine breite Armlehne, wenn es mit Erwachsenen auf eine lange Tour geht. Bei der Ausstattungslinie Innovation ist dieses "Lounge-Sitzsystem" serienmig an Bord, fr die Varianten Edition und Sport kostet es 295 Euro Aufpreis. Das Kofferraumvolumen steigt in der Fnfsitzer-Version um 65 auf 710 Liter, maximal fasst er jetzt sogar 1860 Liter (plus 40 Liter). Reizvoll erscheint die optionale Panorama-Scheibe, die sich zwischen den uerst schmalen A-Sulen spannt und so das Raumgefhl nachhaltig verbessert. Optisch fallen auch die groen Bumerang-Leuchten ins Auge.

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Diese Motoren stehen zum Verkaufsstart zur Verfgung: Den 2.0 CDTI-Turbodiesel gibt es in drei Leistungsstufen. Er mobilisiert 110 PS, 130 PS oder 165 PS im berarbeiteten Top-Aggregat. Auerdem sind zwei 1,4‑Liter-Turbobenziner mit 120 PS und 140 PS sowie der 1,8-Liter-Benziner mit 115 PS erhltlich. Bis auf die Einstiegsmotorisierungen sind alle Triebwerke mit Start-Stopp-Technologie zu haben. Am effizientesten ist der entsprechend ausgerstete 2.0 CDTI ecoFlex mit 130 PS (ab 26.805 Euro): 4,5 Liter Diesel soll er laut Hersteller auf 100 Kilometer verbrauchen und 119 Gramm CO2 pro Kilometer emittieren.

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