Pariser Autosalon 2010: Honda Jazz Hybrid UPDATE — 01.10.2010
Neues vom Jazz Hybrid
Honda rückt die nächste Informationen zum neuen Jazz Hybrid heraus und verrät, was der Kleine verbrauchen soll. Fest steht: Vor dem größeren Bruder Insight kann der Jazz hier nicht glänzen.
Der
Honda Jazz bekommt als erster Kleinwagen einen Hybridantrieb verpflanzt. Damit dürfte ihm auf dem
Pariser Autosalon 2010 ausreichend Aufmerksamkeit zuteilwerden. Nun haben die Japaner auch verraten, was der kleine Pionier verbraucht. Eine ziemlich entscheidende Information für einen Hybrid. Also: Internen Honda-Tests zu Folge, soll der Jazz Hybrid mit seinem 1,3 Liter i-VTEC Motor plus CVT-Getriebe und Elektromotor kombinierte 4,4 Liter verbrauchen. Das entspricht einem CO2-Ausstoß von 104 Gramm pro Kilometer. Finale Daten reicht
Honda später nach. Bleibt es bei diesen Werten, dann verbraucht der größere, 130 Kilogramm schwerere
Insight, der mit der gleichen Antriebseinheit unterwegs ist, exakt genauso viel.
Überblick: News und Tests zu Honda
Seine höhere Bauform wird dem Jazz hier zum Verhängnis. Dafür ist dem Hybrid aber eines der größten Argumente des Normalo-Bruders erhalten geblieben: die große Variabilität im Innenraum. Da Batterie und Leistungssteuerungseinheit in den Bereich unter dem Kofferraumboden integriert wurden, behält der Kofferraum sein normales Volumen von 300 Litern. Die Sitze können wie bei den konventionellen Jazz-Modellen ein- und hochgeklapptwerden.
Kommentare zum Artikel (5)
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Okey. geringer mehrverbrauch im vgl. mit dem auris hsd.
ABER:
Mehr Platz im innenraum, sportlicheres Handling und bessere langlebigkeit.
Sieht man doch schon am laufleistungsvgl. zwischen insight und prius!
Schade, ich hätte eigentlich einen Verbrauch von unter 4 Litern erhofft. Trotzdem finde ich es beeindruckend, was Honda und Toyota seit Jahren leisten. Während man hier schon daran arbeitet den Hybrid-Antrieb großserienreif und bezahlbar zu machen, verschläft der Rest der Welt (und besonders das ach-sooo-fortschrittliche Europa) den nächsten Schritt der automobilen Entwicklung komplett... Das kommt davon, wenn man sich auf der Lorbeeren der Nachkriegszeit ausruht!
Schon ein wenig enttäuschend, dass Hondas Hybrid-Konzept gerade mal eine Kraftstoffersparnis von einem Liter auf 100km bringt (4,4 Liter zu 5,4 Liter beim Jazz 1,4 iShift)
episch wie die zensurbild hier geschätzte 15 kommentare gelöscht hat
"Internen Honda-Tests zu Folge, soll der Jazz Hybrid [...] kombinierte 4,4 Liter verbrauchen." Das ist grundsätzlich sehr schön, aber ich hätte mir trotzdem besseres erhofft. Das Mittelklassenmodell Toyota Auris Hybrid verbraucht 3,8 l, während der Kleinwagen Jazz Hybrid 4,4 verbraucht. Das gibt für mich keinen Sinn. Eine Kampfansage wäre ein Verbrauch von unter 4 l gewesen. Hoffentlich ist Honda nun so schlau und bietet das Auto zu günstigen Konditionen an, ansonsten sehe ich schwarz.
Fazit: Endgültigen Verbrauch und Verkaufspreis abwarten! :)