Parkplätze zu eng
— 28.11.2012Sachverständige fordern mehr Platz
Die Autos werden immer breiter, die Parkplätze nicht. Sachverständige fordern jetzt mehr Raum und Stellflächen für Pkw und Lkw.
Lesen Sie auch: Breitere Spuren in Autobahn-Baustellen kommen
Begründung: 85 Prozent aller neu zugelassenen Autos seien mindestens 1,85 Meter breit. Deshalb solle der Richtwert für Parkplätze auf 2,50 Meter angehoben werden. Für Einzel-Stellplätze, die links und rechts durch eine Mauer begrenzt sind, empfehlen die Experten sogar eine Breite von 2,75 statt 2,50 Metern wie bisher. Ein Beispiel: Ein Golf VII sei im Vergleich zur ersten Generation um 17 Zentimeter in der Breite gewachsen. Dem stünden Richtwerte für die Bauplanung von Stellplätzen gegenüber, die zum Teil seit den 70er-Jahren nicht verändert wurden.Lesen Sie auch: ADAC-Parkhaustest 2012
Neben den zu engen Parkplätzen für Pkw seien laut BVS auch die Lkw-Stellplätze in Deutschland ein Problem. Insbesondere an Autobahnen fehle es an Parkmöglichkeiten. Der Lkw-Verkehr nehme kontinuierlich zu, insbesondere an deutschen Autobahnen und stelle Deutschland damit als wichtiges Transitland für den europäischen Lastverkehr vor neue Herausforderungen. Bei der letzten Untersuchung der Lkw-Parksituation von 2008 fehlten laut dem Verband 14.000 Stellplätze für Lkw. Bis 2015 würden nochmals 7000 zusätzliche Stellplätze benötigt. Und falls die 25 Meter langen Gigaliner wirklich kommen, werde sich das Problem weiter verschärfen.
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Kommentare zum Artikel (27)
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Übrigens haben nicht immer die größten Autos auch innen den meisten Platz, auch nicht bei modernen Fahrzeugen
.....und absolut richtig: es sterbn jedes Jahr ein mehrfaches an Menschen durch Grippe und gar ein Vielfaches durch MRS in Krankenhäusern, was sich auch mit viel weniger Gesamtaufwand deutlich reduzieren ließe, aber damit lässt sich kein direkter Euro verdienen, wie mit neuen, immer größeren und immer stärkeren Autos mit immer mehr überflüssigen Gimmicks.
aund diese überfetten Autos in den Städen nerven alle anderen einfach, also was zur Hölle sollte dagegen sprechen den mehr beanspruchten Raum der gr0ßen Wagen deren Fahrern auch einfach in Rechnung zu stellen.
Wenn ich zwei Portionen esse, dann mussich eben auich 2 Portionen bezahlen und basta.
Nicht jeder ist ja 2 meter groß und 114 Kilo schwer, wie die Klitschkos.
Ein alter Freund wiegt 120 Kilo bei 180 cm und passte damit locker in den ersten Baby -Benz.
Ein aktueller Polo ist 1, 69 breit plus Spiegel und hat Schulterbreite von 1,40 innen, diese Raumausbeute ist trotz größerer Sicherheit nicht schlechter als vor 30 Jahren
Wer meint, das er mehr Auto braucht, kann ruhig auch für den größeren Platzbedarf bezahlen. Heutzutage technisch nicht das geringste Problem bei der Einfahrt ins Parkhaus/Parkplatz, den Platzbedarf zu berchnen und den Preis entsprechend zu veranschlagen, Nur die Parkplatzmarkierungen weren damit überflüssig, also weg damit.
Nach Gewicht besteuern ? Auch ne Gute Idee.
Ausserdem: Suv raus aus den Städten.
Hallo Gemeinde,
is ja toll - jetzt braucht man schon SACHVERSTÄNDIGE um simpel festzustellen, da er nicht rein passt...
Wenn er zu dick ist, muss er eben draußen bleiben - so ist eben die Natur.
Ob er rein passt, hat auch was mit Augenmaß und Können zu tun!!!
In diesem Sinne: schön zu Hause im Hof Strichle machen und üben,üben,üben...
Grüßle
Immer mehr Platz für immer fettere Autos? Wo soll das noch hinführen? Am Sachverstand solcher Sachverständiger kann ich nur zweifeln. Unsere Gesellschaft muss umdenken. Nur so als Beispiel: Für unseren Golf VI passen die meisten Parklücken und wir reisen mit ihm bequem zu viert in den Urlaub.