Peugeot 308 CC weiß von vorn

Peugeot 308 CC: Neuer Top-Motor

— 15.10.2010

200 PS für 308 CC

Peugeot macht den 308 CC sportlicher. Das Klappdach-Cabrio ist jetzt auch mit 200 PS zu haben. Dann kommt der Franzose auch gleich mit einer Komplettausstattung zum Kunden.

Dynamische Naturen haben am Peugeot 308 CC bisher vielleicht die sportliche Seite vermisst. Denn die Diesel (112 und 140 PS) sind sparsam, aber nicht sportlich und selbst der 155-PS-Benziner ist eher ein flotter Gleiter. Jetzt schafft Peugeot Abhilfe: Die Franzosen pflanzen dem Klappdach-Cabrio den 1,6-Liter-Turbo mit 200 PS unter die Haube, der unter anderem auch das Coupé RCZ befeuert. So schafft der 308 CC den Spurt auf 100 km/h in 8,3 Sekunden und rennt 237 km/h Spitze. Sechs Gänge sind Serie und der Durst fällt mit 7,0 Litern im Schnitt auch nicht zu gewaltig aus. Dazu kommt der stärkste 308 CC mit einem Motorsoundgenerator, von dem es beim Beschleunigen richtig was auf die Ohren gibt.

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Das Fahrwerk mit serienmäßigen 18-Zoll-Leichtmetallrädern und größeren Scheibenbremsen wurde speziell auf die 200-PS-Version abgestimmt. Dazu kommt das Top-Modell der Baureihe zum Preis von 34.900 Euro in Komplettausstattung: Sechs Airbags, ein abschaltbares ESP, Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Einparkhilfe hinten, Windschott, Sitzheizung vorn und die Nackenheizung "Airwave" sind immer an Bord. Genau wie Reifendrucksensoren, eine zweifarbige Lederausstattung, ein JBL-Soundsystem, ein Navi, Bi-Xenon-Scheinwerfer mit adaptivem Kurvenlicht und Stoßfänger in sportlicher Optik.

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