Peugeot HYbrid3 Evolution Concept

Peugeot HYbrid3 Evolution Concept

— 12.11.2009

Hybrid-Dreirad in Mailand

Peugeot mixt mit dem HYbrid3 Evolution Concept Auto und Motorrad. Und nicht nur das, dank Hybridantrieb ist das Dreirad auch extrem sauber. Premiere feiert es in Mailand auf der Motorradmesse.

Peugeot geht neue Wege, um Stdter mobil zu machen. Bereits auf dem Genfer Salon 2009 stellten die Franzosen das dreirdrige Spritspar-Vehikel HYbrid3 Compressor vor, jetzt legen sie mit dem HYbrid3 Evolution Concept auf dem Mailnder Motorrad-Salon (10. bis 15. November 2009) nach. Der Mix aus Roller und Auto kommt im Gegensatz zum frheren Entwurf ohne Dach aus und ist mit einem 300 Kubizentimeter groen Benzinmotor und zwei jeweils 4,5 PS starken Elektromotoren in jedem Vorderrad durchaus krftig. Die Systemleistung von 49 PS soll Fahrleistungen wie mit einem 500 Kubik-Motor erlauben, dabei aber nur 48 g/km CO2 in die Luft blasen. Das entspricht einem Verbrauch von zwei Litern Benzin auf 100 Kilometern. Im Gegensatz zu einem herkmmlichen Motorrad soll das Peugeot HYbrid3 Evolution Concept deutlich mehr Komfort, vor allem aber mehr Sicherheit garantieren.

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Das Peugeot HYbrid3 Evolution Concept legt sich nicht nur in die Kurve, sondern fährt auch rein elektrisch.

Dazu trgt unter anderem ein ABS bei, laut Peugeot verkrzt das Dreirad den Bremsweg im Vergleich zum klassischen Motorrad um 30 Prozent. Die Elektromotoren in den Rdern gewinnen beim Bremsen nicht Energie zurck, sondern helfen auch beim schnellen Stopp. Bis zu zehn Kilometer weit kann das Dreirad rein elektrisch fahren, auf der Langstrecke sorgt allein der Benzinmotor fr Vortrieb, generell ist ein Mischbetrieb vorgesehen. Zustzliches Sparpotenzial birgt eine Start-Stopp-Automatik. Mit einer Breite von 82 Zentimetern ist das Peugeot HYbrid3 Evolution Concept gerade mal halb so breit wie ein gngiger Pkw, aber viel wendiger. Noch ist das Hybrid-Dreirad eine Studie, Peugeot denkt aber ber ein Serienmodell nach.

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