Pilotprojekt in Göteborg: Autonomes Fahren mit Volvo

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Pilotprojekt in Göteborg: Autonomes Fahren mit Volvo

— 14.10.2015

Volvo stellt seinen Autopiloten vor

Ab 2017 sollen hundert autonom fahrende Volvo XC90 im Stadtverkehr von Göteborg eingesetzt werden. Jetzt stellen die Schweden ihren dabei aktiven Autopiloten vor.

Vor allem auf dem täglichen Weg zu Arbeit soll der Autopilot den Fahrer unterstützen.

Die Handlungsanweisung für den neuen IntelliSafe Autopilot von Volvo ist einfach: An den beiden rechts und links vom Steuer angebrachten Paddeln ziehen. Warten, bis der Wagen das Einschalten des Autopiloten meldet. Dann die Hände vom Lenkrad nehmen. Und dann: das wichtige Memo vom Chef lesen. Ein paar Kilometer später verläuft das Ganze in umgekehrter Reihenfolge.

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So stellt sich Volvo das autonome Fahren so vor: einfach und täglich einsetzbar. Der IntelliSafe Autopilot meldet dem Fahrer, sobald der Wagen beispielsweise über die Stadtautobahn fährt und autonom fahren könnte. Um das zu tun, zieht der Fahrer an den beiden zwei Paddeln hinter dem Lenkrad, bis diese grün leuchten, dann steuert der Wagen den Rest des Weges selbstständig, inklusive Beschleunigen, Bremsen und Überholen. Sobald der Wagen sich einer Strecke nähert, auf der autonomes Fahren nicht mehr möglich ist, informiert das Auto den Fahrer, damit der wieder die Kontrolle übernehmen kann. Tut er das nicht innerhalb kurzer Zeit, stoppt das Auto bei der allernächsten Haltemöglichkeit.
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2017 beginnt der Feldversuch in Göteborg

So soll der Weg ins Büro nicht nur weniger unfallträchtig, sondern vor allem produktiver werden. Zum ersten Mal eingesetzt wird Volvos elektronischer Chauffeur ab 2017 im "Drive Me" getauften Feldversuch in Göteborg, der Heimatstadt des Autoherstellers. Im Rahmen dies Projekts werden hundert vernetzte XC90 an der schwedischen Ostküste unterwegs sein und Familien und Pendler auf ihren täglichen Wegen transportieren. Insgesamt 50 Kilometer Autobahn in und um Göteborg sind dafür gemeinsam mit den Behörden als Teststrecken ausgewählt worden. Die Fähigkeit der hundert XC90 zum autonomen Fahren wird auf den bereits serienmäßig erhältlichen Sensorsystemen aufbauen. Besonderheit des Projekts ist dabei offenbar nicht nur, dass die Systeme an Bord der Fahrzeuge redundant, also doppelt ausgelegt sind wie im Flugzeug. Die Stadt Göteborg kann das autonome Fahren jederzeit aus der Ferne - zum Beispiel bei schlechtem Wetter - unterbinden.

Pilotprojekt in Göteborg: Autonomes Fahren mit Volvo

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